タイヤ交換完了しました。

実働としては4時間程度でしょうか。

休憩やら移動やらで、計8時間ぐらいかかりました。

交換前にサイズ比較。

前輪は2.75から3.50へ。

後輪は3.00から4.00へ。

後輪はそうでもないですけど、前輪の違いはすごいですね。

タイヤ交換方法自体はYouTubeで色々とあるので、特にここで述べる必要はないでしょう。

ただ、個人的にやってみて思ったのは、リムをはめる前にタイヤ内にチューブを入れたほうがやりやすいということです。

割と片側をはめてからチューブを入れる動画が多かったのですが、不慣れな場合は先に入れたほうが断然楽です。

あと道具ですが、こういう長くて持ち手のあるタイヤレバーは便利でした。

長くて力が入れやすく、短いタイプではおそらくできなかったと思います。

3本セットなのも重要です。

素人はやはり3本必要です。

取り付け後ですが、前輪は3.50が限界です。

ほぼショック幅(リム幅)いっぱいです。

正立ショックなので入ってしまえば干渉せず動くのですが、ここまでギリギリだと少々不安です。

フェンダーとブーツは諦めました。

完全に当たります。

後輪もなかなかのギリギリさです。

これもスイングアームと一緒に動くので、入ってしまえば干渉せず動きます。

後輪の4.00は使えないことはないと思います。

ここまでが限界でしょう。

前輪の3.50は流石に大きすぎかと思います。

3.25、できれば3.00までにするのが良いと思います。

どちらもリム幅に対してオーバーサイズです。

メーカーの保証する性能は出ないので、自己責任となります。

交換した感想は、また次回としたいと思います。

タイヤ変えます。 〜その2〜