今夜のエースドライバー決戦の結果の前に、

決戦に備えた、９１０Ｄ２のイジリー内容をご説明

まず、昼の写真の工房でシャフトを０．５インチカットしました

メーカーによって長さの計測方法は違うらしく、タイトリストの計測法だと４５．７５インチあったそうです。

なので結果、４５．２５インチに。他メーカーなら４５インチかな？

それに伴いグリップを交換。ＩＯＭＩＣのスティッキー１．８からＸグリップに。

これには２つの狙いが

ひとつは、太さ。スティッキーは細くて手が返りやすくなる気がするので、太めのＸグリップでフック予防。

もうひとつは、重さ。スティッキーは４８ｇでＸグリップは５０ｇ。０．５インチカットと、グリップ２ｇアップで、

Ｄ５あったバランスを減らして、振動数も上げる（しっかり感を出す）作戦です

グリップエンドはブラックで、グリップはホワイト。シルバーのＩＯＭＩＣのロゴは、あえて表挿しでＦＵＢＵＫＩに合わせてみました。

それと、これは９１０シリーズならではの、

シュアフィット・ツアーシステム。

Ｄ-４からＢ‐１ポジションに変更。ライ角を０．７５度フラットにして、ロフトを０．７５度減らしました。

ライ角は５７．７５度になって、一番つかまらない状態に。ロフトはオリジナルの１０．５度に。

もうひとつは、数球打ってからイジったのですが、

ヘッドのウェイトを５ｇから７ｇに戻しました。明らかにヘッドが効いてなかったので。

家に帰って測ってみると、３０９．５ｇのＤ２。

３０６ｇ・Ｄ５から３．５ｇ増の３ポイント減。

さて、バーナースーパーファストＴＰとの決戦の結果は・・・

つづく・・・はず。

９１０Ｄ２をイジる！