今夜のエースドライバー決戦の結果の前に、
決戦に備えた、９１０Ｄ２のイジリー内容をご説明
まず、昼の写真の工房でシャフトを０．５インチカットしました
メーカーによって長さの計測方法は違うらしく、タイトリストの計測法だと４５．７５インチあったそうです。
なので結果、４５．２５インチに。他メーカーなら４５インチかな？
それに伴いグリップを交換。ＩＯＭＩＣのスティッキー１．８からＸグリップに。
これには２つの狙いが
ひとつは、太さ。スティッキーは細くて手が返りやすくなる気がするので、太めのＸグリップでフック予防。
もうひとつは、重さ。スティッキーは４８ｇでＸグリップは５０ｇ。０．５インチカットと、グリップ２ｇアップで、
Ｄ５あったバランスを減らして、振動数も上げる（しっかり感を出す）作戦です
グリップエンドはブラックで、グリップはホワイト。シルバーのＩＯＭＩＣのロゴは、あえて表挿しでＦＵＢＵＫＩに合わせてみました。
それと、これは９１０シリーズならではの、
シュアフィット・ツアーシステム。
Ｄ-４からＢ‐１ポジションに変更。ライ角を０．７５度フラットにして、ロフトを０．７５度減らしました。
ライ角は５７．７５度になって、一番つかまらない状態に。ロフトはオリジナルの１０．５度に。
もうひとつは、数球打ってからイジったのですが、
ヘッドのウェイトを５ｇから７ｇに戻しました。明らかにヘッドが効いてなかったので。
家に帰って測ってみると、３０９．５ｇのＤ２。
３０６ｇ・Ｄ５から３．５ｇ増の３ポイント減。
さて、バーナースーパーファストＴＰとの決戦の結果は・・・
つづく・・・はず。