これ、今までのウッドのセッティング。
左から1W・5W・7W・4UT。
シャフトをエボⅢで揃えたい一心でしたが、1本だけヤマハってなぁ〜
もし替えるとなると、4UTか9W。
9Wってなかなか売ってないけど、スチールヘッドXRにエボⅢが挿さった売り物を発見
東大阪まで買う気で、見に行ったんです。
が、買いませんでした。フェースが見え過ぎて、構えてしっくりこない気がしたのと、ヤマハの下取りがビックリするぐらい安くて
で、帰途に着いたんですが、松井山手の練習場併設のパートナーに気になるクラブがあるので寄って、早速試打するとこれが良い感じ
しかし、シャフトがよく分からないものだったので、そのクラブは買わずに家に帰ってから、ポチっと。
スピードステップクラウン。最近のキャロウェイのスタイルですね。
9Wを断念して、4UTをチェンジ。
スチールヘッドXR ユーティリティ。
単品では日本未発売。これがレア感ですね。
シャフトは、
エボⅢと同じフジクラのMCI 70S。
総重量は、ヤマハ+エボⅢと同じ362g。
さらにお気に入りが、
カスタムではないんですが、キャロウェイの純正グリップが装着されてました。
こういうクラブを見つけて、ポチっと購入出来るのは、ゴルフクラブ好きには良い時代です
デビュー戦の結果を見て、ヤマハと入れ替えです！
さて、どーなるかな？