ストロング

スピードブレイドからツアープリファードＣＢにチェンジした一番の理由は重さでしたが、もうひとつの理由は「ロフト」かもしれません。

飛距離を求め、『今まで７番で狙った距離を８番で打ちたい。』と思ったのがそもそも。

で、ボク使用の過去４モデルのロフトを調べてみました

◎Ｒ９フォージド

５Ｉ：２６　　６Ｉ：２９　　７Ｉ：３３　　８Ｉ：３７　　９Ｉ：４１　　ＰＷ：４５


◎Ｚ５４５

５Ｉ：２４　　６Ｉ：２７　　７Ｉ：３１　　８Ｉ：３５　　９Ｉ：３９　　ＰＷ：４４


　　

◎スピードブレイド

５Ｉ：２３　　６Ｉ：２６．５　　７Ｉ：３０．５　　８Ｉ：３４．５　　９Ｉ：３９．５　　ＰＷ：４５


◎ツアープリファードＣＢ

５Ｉ：２４．５　　６Ｉ：２８．５　　７Ｉ：３２．５　　８Ｉ：３６．５　　９Ｉ：４１　　ＰＷ：４６


この結果を見て愕然としました

Ｒ９フォージドとスピードブレイドは、ほぼ１番手違う！

Ｚ５４５も意外とストロングやったんやぁ

ツアープリファードにはＣＢ以外に、ＭＢとＭＣがありＣＢはシリーズ中一番ストロングですが、スピードブレイドとは、ほぼ２度違う。

そらボール上がり難いですよね

少し重め、硬め、ロフト多めのアイアンに替えて、これからは距離を出すのではなく、確実にその距離を打つことを目標にします

８番で１３５ヤード、７番で１４５ヤードでいいから、左右も縦のブレもなくしてパーオンを増やすことを目標にアイアン中心の練習に励みます