それまで、ヘッドスピード４０ｍ/ｓそこそこの男が、４４ｍ/ｓに変身するには！
しかも、一夜にして
そんな練習風景を振り返ります。
はい。
白いはずのヘッドが黒くなってますね～
ここから、回想シーン
土曜日の夜。
ブログの記事を書きながら、その日のラウンドを振り返る。
やはりスッキリしないのはドライバー。
ヘッドにこだわり、シャフトにこだわり、メーカーにこだわって、スッキリしないのはやるせない。
スコアも大事やけど、「イヤぁ～！あのホールのティーショットは気持ち良かったぁ～
」ってのが無いとなぁ～・・・テンション下がっちゃうよぉ・・・
で、ネットで地元中古ショップの在庫チェック。すると以前から気になっていたドライバーの丁度良いスペックが安くであるやん
翌日、早速行ってみる。鳥かご試打室で１発目がちゃんと当たらへんかったら諦めよう！と決め、打ってみると・・・
良いやん
グローレを下取りに出して追い足し３漱石。
その背徳のドライバーとは・・・
フォーティーン＝ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮです
いつ以来だろう国産ドライバー！？
ＦＯＵＲＴＥＥＮ ＣＴ１１２
ロフト１０．５度。４６．５インチのＳＲフレックス。
フォーティーンの３０周年記念のモデルで、とことん飛距離にこだわり、長さ・ヘッド体積・反発係数を、規定ギリギリにして作られたそうです。
４７インチモデルもありますが、ボクはこちらをチョイス。
ウェッジと７番アイアンを軽く打って、あとはずっとドライバーの乱れ打ち
最初は、左巻き巻きバッカリで焦った
前傾を少し立ち気味にして、手の位置も少し上げる。トップはコンパクトに。
イメージは、ドキドキ・ドッキーな井戸木プロ
このスイングにしてから、真っ直ぐ飛びだして安定感アップ。
ロフト、フレックス、ピッタリでした
このヘッド、超打感気持ち良いです。ヤミツキでっせ
ヘッドスピード、１球目から４２ｍ/ｓ後半。
真っ直ぐ飛び始めて、気持ち良く振っていると、４４ｍ/ｓ台が出るようになりました。
ただ、ミート率が１．４を中々超えないので、この辺は打ち込んで慣れていかないとアカンかな。
でも、これは超良いドライバーです。軍団のみなさん、迷える子羊shuuくんをやさしく見守ってください。
唯一アカンのは、ヘッドカバーがメチャメチャ取り難い
そんなこんなの、背徳ドライバー入団合格練習でした
本日の練習１００球（累計練習８０８０球也）