Ｍｒ．Ｄちゃんの苦悩を記事にしたものの、
眠れない夜を過ごしているのはボクも同じ。
悩みの種は、ＦＷとＵＴ。
特にユーティリティは難しい。その中でも、シャフト選びが・・・。
シャフト重量７０～８０ｇ
振動数２８０ｃｐｍ前後
純正カーボンは、軽過ぎ、柔らか過ぎ。
純正スチールは、ちょっと重く、ちょっと硬い。
リシャフトやカスタムのカーボンは、出回ってるモノが少なく、高価。
ショップ、ネット色々と探して見付けたのは・・・
キャロウェイの少し前のモデル。
ディアブロエッジ・ブラックです。
レッドとブラックの２シリーズがあって、ブラックの方がアスリート向けな設定。
構えると、レガシーブラックとちがって、グースはほとんどなく、ストレートな出っ歯系。
問題のシャフトは、
純正カスタムのＮＳ８５０。Ｒの方が良かったけど、Ｓしかないので・・・。
振動数を量ってもらったら、２８３ｃｐｍちょっと硬いかもしれないけど、打てない事もない感じ。
重さは、３７５ｇと３８０ｇ。
鳥かごでは、振り切れたけどコースではどうでしょう？
ラフからのショットだと、軽いカーボンで苦戦したから、その点は良いかも。
とても大事なクラブなので、お金が貯まったらちゃんとヘッドとシャフトをカスタムして作りたいですね～！
それまでは、このＵＴで頑張ります