先日の練習で長らくエースだったキャロウェイのフォージド・ウェッジに代わって、
テーラーメイドのATVがバッグに収まる、かと思いきや・・・
そうは行かない複雑なｵﾔｼﾞｺﾞｺﾛ
その理由① NSとM10の間にKBSってどうなん？
その理由② 軟鉄と軟鉄の間にステンレスってどうなん？
その理由③ 安さに飛び付いたけど、やっぱ程度イマイチちゃうん？
ま、アホか？このオッサン！的な理由なんですが（笑）
で、結果こうなる訳です・・・
カーボンスチール（軟鉄）に買い替えちゃいました
アメリカンなイメージのステンレスに対し、渋い感じの仕上げ。
同時に、ロフトを５２°から５０°に。
フルショットの距離がもう少し欲しかったのと、低く転がすアプローチを打ちたくて。
さらに・・・
シャフトをNSに。
Ｍ１０のキャロウェイより少しこっちの方が重かったので、総重量で判断。
アイアンと同じイメージで、フルショットで９０ヤードを打てるかな？
こちらも構えやすいフェースです。
スピンも効きそう！
前のＡＴＶより１０００円高くても、この状態なら満足できます
こうなれば、当然ＳＷも・・・
つづく（爆）