疑念の果てに辿り着いたのは、
浮気じゃなかった！ということでしょうか？（謎）
前の彼女モデルは、ロフト９．５°でボールが上がり難い感じだったので、１０．５°にしました。
だけでなく、
グレーヘッドの特注品にしました。
ウソです
ＵＳモノです。
でもシェブロンマークと言い、色と言い往年のビッグバーサを彷彿とさせるでしょ
ここ最近テーラーのＲ１１シリーズを使っていて、エクストリームにして太陽の反射（ホットスポット）が、案外気になるってことに気付いて
これなら大丈夫でしょ
シャローでやさしさを醸し出すヘッド。鳥かご試打で、スイートスポットの少し上の良い場所に当たってくれたのが好印象
シャフトもＵＳなのでちがいます！
ＰｒｏｊｅｃｔＸ ＶｅｌｏｃｉｔｙのＳフレックスです。ＵＳにしては珍しい軽量シャフトです。
で、日本仕様より０．５インチ長い４６インチ。
少し鉛を貼って３０４ｇ・Ｄ３というスペック。
Ｘ－ＨＯＴは、このシャフトと相性が良いって評判らしいんやけど、それはうなずけるかも。
しっかり感もあって、振り遅れる感じがしない。
日本仕様より先がしっかりしてるので、暴れる印象もありませんでした。
購入のポイントは、４６インチ。
長いと必然的にゆっくり振らないとあかんかなぁ？と。
スイング、特にドライバーのスイングが分からなくなってたところに、ウェッジリズムで振るという開眼をして、余計に思いました。
それと、このヘッドデザイン。ボク的にはこっちの方が断然カッコいいと思います
何故最初からこっちにしなかったんでしょう？
ま、遠回りしたけど、コレで一旦終わりにしないとね