１９日（金）の前日練習でレスキューＴＰのシャフトを打ち比べて、
安定感に勝る「ＡＬＤＩＬＡ ＲＩＰ８５」を選びました。
このシャフトは、２０１１年モデルのレスキューＴＰ（ＵＳモデル）に採用されているシャフトです。
なので、ツアープリファード（ＴＰ）マークに、テーラーメイドのロゴも当然入っているので、２００９年モデルに装着しても、違和感なくコスメ的にもＧＯＯＤ！
スペック的には、重量は８５ｇ。グリップとヘッドを含めたクラブ重量は３７４ｇ。
以前所有していたＡＬＤＩＬＡ ＶｏｏＤｏｏとほぼ同じ重さ。
トルクがスゴイんです、「１．１」下手なスチールシャフトよりも硬いってこと？
ちなみに、ＶｏｏＤｏｏは、「１．６」でした。
でも実際に打つとそこまで感じません。
結構ボールも上がるし、そんなに踏ん張って打たなあかん！
ってことはありません。
じゃあ、ＶｏｏＤｏｏとＲＩＰの違いは？
セッティングが完成に近付いて、気になったのがシャフトのキックポイント（調子）。
ネットで調べると、ウッド系とアイアンは違っても良いとか、統一した方が良いとか書いてあって、
１Ｗ：先調子⇒５Ｗ：先中調子⇒４ＵＴ：中調子⇒アイアン：中元調子はＯＫとか。
クラブは短くなるほどヘッドが重くなるから、この逆はヘッドが暴れて、結果同じリズム（タイミング）で振れないことになるって
で、ＶｏｏＤｏｏは「先調子」、ＲＩＰは「中調子」なんですよね
デュアルＴＰのｈＤｉａｍａｎａシャフト（中調子）を選んだのもこの理由だったんですが、暴れましたね
紆余曲折はありましたが、ユーティリティはこれで落ち着いたかな
が、しかし・・・
７WのＦｕｊｉｋｕｒａＭｏｔｏｅＦ１７５Ｊが、「先中調子」なんですよ～
昨日、４番ホール２打目で左に引っ掛けＯＢ？暫定球を打ったら今度は右に。
暫定がＯＢで１球目がセーフでしたが、やっぱりシャフト替えちゃおうってその時決心しましたとさ