CAが制服で通勤することについて、賛否両論あると思います。

CAであることを見せびらかしている?
「気づいて~」オーラが満開である?

そうですね、そう言われても仕方ないです。

でも…。
外資でロッカールームがない会社のCAは、選択の余地がなかったりするんです。
私も制服通勤派ですが、真夏でも必ず上に何か羽織ります。
今はカーディガンを着て大きめスカーフを巻いて、なるべく制服を隠すようにはします。
その点冬は楽なんですよね、コートを着れば全体が隠れるから。
制服フルコース、そのまま飛行機に乗れるような格好では電車に乗ることはしません。
中にはそういう人もいるみたいですけれど、見ていてちょっと恥ずかしいです。

私は通勤時間が30分なので、次の電車を待つよりはさっさと帰って制服を脱ぎたい、洗濯したいと言う気持ちで、到着後は駅に直行です。
都内から通っている人は、やはり通勤時間が長いので、私服通勤が多くなるのは当然と言えます。

いくら私服通勤でも、ピンクのシフォンのスカートに黒いストッキングはちょっと不自然じゃないかなって思ってしまいます。
ま、人それぞれの価値観ですから、他人がとやかく言うことではないですね。

いろいろ言われそうな制服通勤ですが、それなりの事情があることもわかっていただけたら、嬉しいです。







私たちの一番の悩みは時差。

グアム、シンガポール、マニラなら1時間、バンコクなら2時間、とこの辺までなら大丈夫。

ホノルルの5時間(-19時間)は辛い。

もっと辛いのはニューヨーク、ワシントンの13時間、14時間。
昼夜がまるっきり逆になりますから、日中でもぼぉ~っとしてしまいます。
誘惑に負けてお昼寝なんかしちゃったら最後、夜眠れなくなって、翌日の仕事の時に辛い思いをすることになります。

日中眠いのも辛いけれど、もっと辛いのは夜眠れないこと。

サプリを飲んだり、睡眠薬を飲む同僚もいます。

私はサプリと、アプリの併用。
ダジャレじゃございません。
iPhone(iPad)の「睡眠アプリ」を使っております。
雨音や小川のせせらぎ、波の音や森の小鳥の声などと一緒に脳に働きかける効果音が流れてきます。
自分の好きなBGMと効果音を組み合わせて、90分間のタイマーをかけてベッドサイドに置いてます。
気のせいかもしれませんが、けっこう効いているみたいです。

制服には不思議なチカラがあります。

朝起きた時になんだかすっきりしなくて、いまいちテンションが上がらない日でも、制服を着るとシャキッとするものです。
これぞ制服マジック。

そして…私個人の意見といたしましては、制服を着たら、会社の看板をそのまま着ているのと同じなのだから、プライドを持ち品性を失わないでいたいと思います。

制服の上にコートを羽織ったりしての通勤途中ならばまだしも、フルセットで制服を着たら、ヘアスタイルもそれなりにキチンとしようよと言いたい。

国内の会社はキチンとした人達が大半なのですが、外資系は時に自由過ぎて、目を覆いたくなる人もいる。
それが我が社の同僚だったりしたら、私はまるっきり他人のフリしてしまいます。

当人にはいちいち言いませんけどね、うるさいオバハンと思われますから。
いい意味でも悪い意味でも制服は目立ちます。
これも制服マジックかな。





あらら、どうしても画像が横になってしまいます。
どうしたら縦になれるのかしら。


なぜ私は合格しないのか?
何度か応募して何度か残念な結果に終わった人は絶対に考えることです。

私も数十年前は同じことを思っていました。

合格した人を見たり、現役のCAやグランドスタッフを見て、あの人達は私とどこが違うんだろう?
なぜ私はダメだったんだろう?

そんな時「あの人はあんなんなのに、なぜ私はダメなの?」と、その人の悪いところを探すのではなく、良いところを見るようにしましょう。
そして、しっかり自己反省してね。

面接官との相性もとても大きなウェイトを占めます。
面接官を「私のあら探しをしている人」ではなく「私のいいところを引き出してくれる人」と思って、まずは面接を楽しめるように(非常に難しいことですが)なれると、心に余裕ができますね。



新しく、ブログ開始いたしました。

大空に飛び立ちたい人、空港で働きたい人を応援します。

国内ハンドリング会社でのグランドスタッフから始まり、外資系エアライン2社でのグランドスタッフ勤務を経て、外資系エアラインで客室乗務員として乗務中。

年齢非公開(おばさんです)、既婚(夫は米国席)、趣味はテニスとフラ、そして旅行。

いくつかのエアラインスクールでの講師の経験と、自らの空港勤務経験と乗務経験をもとに、よりプライベートに、受験者の皆さんの個性に応じたサポートをしていきたいと思っています。

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