今日は帰宅遅めの予定だったので、最終時間の教習を予約。
めっさ慌しかった。
ごとう日なので、いつもより早めに家を出て、準備万端!
沈む夕陽見ちゃって♪モチベーション上げて張り切っていたんだけど・・・
初めての教官、マリンと同じくらいの人2人で。
最初は5人だったんだけど、途中で分離した。
カーブの危険を知るために、30km/hノーブレーキでカーブを曲がる。
アクセルを戻すエンジンブレーキも使っちゃダメ。。。
怖くて出来ませんでした~。
それから、昨日の復習で、見通しの悪い交差点から発進、一時停止したり、線路を渡ったり。
最後に、そのコースに坂道発進、急制動、一本橋、スラロームを入れて・・・
何が不服かって言いますと、最後まで自主練で、アドバイスなし。
教習じゃないじゃん!
ぼそぼそ話すその教官、ブラックリストに入れたいわ。。。そんなのないけど。
終わりのほうで気が付いたんだけど、もう一人の男の人、大型だし・・・
差がありすぎると思った。(ーー;
めっさ慌しかった。
ごとう日なので、いつもより早めに家を出て、準備万端!
沈む夕陽見ちゃって♪モチベーション上げて張り切っていたんだけど・・・
初めての教官、マリンと同じくらいの人2人で。
最初は5人だったんだけど、途中で分離した。
カーブの危険を知るために、30km/hノーブレーキでカーブを曲がる。
アクセルを戻すエンジンブレーキも使っちゃダメ。。。
怖くて出来ませんでした~。
それから、昨日の復習で、見通しの悪い交差点から発進、一時停止したり、線路を渡ったり。
最後に、そのコースに坂道発進、急制動、一本橋、スラロームを入れて・・・
何が不服かって言いますと、最後まで自主練で、アドバイスなし。
教習じゃないじゃん!
ぼそぼそ話すその教官、ブラックリストに入れたいわ。。。そんなのないけど。
終わりのほうで気が付いたんだけど、もう一人の男の人、大型だし・・・
差がありすぎると思った。(ーー;