朝からガンガン照りつける日差しの下、14時頃までグランドにいたので、かなり身体は参っていた・・・
以前だったら、子供を誘って、夕寝しちゃうんだけど、出来なかった。
あなたが頑張っている時は、私も頑張ろう。
時間を無駄にするのもイヤだし。
急遽、教習受けてきました。(^-^*
18:20スタート。随分涼しくなってる。
土曜日のせいか、いつもの1.5倍くらいのバイク数。
整列して不安になった。(笑)
待ち時間、譲るタイミング、交差点混雑、発進のタイミング、台数が多いほど気を使うから。
2段階後半、ゼッケン番号も、一気に80番台。
最初に危険体験。
これは、車間距離を最短にして隊列組んで、前の人がブレーキを掛けたら自分も掛ける・・・
追突はしなかったけど、自分の反射神経の悪さを再確認しました。
それから、坂道発進、急制動、クランク、S字、見通しの悪い交差点発進等・・・
担当教官以外の教官が色々アドバイスをくれた。これは総合の特徴みたい。
以前だったら、子供を誘って、夕寝しちゃうんだけど、出来なかった。
あなたが頑張っている時は、私も頑張ろう。
時間を無駄にするのもイヤだし。
急遽、教習受けてきました。(^-^*
18:20スタート。随分涼しくなってる。
土曜日のせいか、いつもの1.5倍くらいのバイク数。
整列して不安になった。(笑)
待ち時間、譲るタイミング、交差点混雑、発進のタイミング、台数が多いほど気を使うから。
2段階後半、ゼッケン番号も、一気に80番台。
最初に危険体験。
これは、車間距離を最短にして隊列組んで、前の人がブレーキを掛けたら自分も掛ける・・・
追突はしなかったけど、自分の反射神経の悪さを再確認しました。
それから、坂道発進、急制動、クランク、S字、見通しの悪い交差点発進等・・・
担当教官以外の教官が色々アドバイスをくれた。これは総合の特徴みたい。