ちょいワルじ～じのビッグオフなでき事 -16ページ目

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新インフルエンザから逃げるべく

いよいよ明後日から四国ですε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

最終的にお天気は
和歌山が

徳島が

高知が

完璧ですわ（‐＾▽＾‐）暑いくらい～♪
妖怪パワーも今回は封印ですな

昨日は朝からハンズに行ってブチルゴムの
板買ってきました。

フロントフェンダーのマッドガード新作です。

以前作ったモノはちょっと長すぎてデカいギャップ
飛び越えた時タイヤに巻き込まれお亡くなりました
ので2ケ月前に普通のゴム板でとりあえず作り直しました。

しかしあっとゆー間にヒビ割れしてしまいボツ、、
やはり耐久性はブチルゴムに勝るものなしですね。

冒険号のFダウンフェンダーは短すぎるので飛び石で
エキパイ凹むし泥はねもひどいのでこのマッドガードは
効果的なんです。

さてこれでほぼ準備完了で～す！

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四国まで一週間

昨日はお友達の妖怪「※雨ふらし」さんの
頑張りで日本全国に大雨をもたらしました

仕事でお疲れなのに彼の念力には
毎度恐れ入ります。

ところで四国の一週間予報はというと
5月2、3日は各々降水確率20％と30％で

、
最高気温も24℃前後とまずますでございます。

そして今日は嵐一過のいい天気(´0ﾉ｀*)
しかしえらい強風で肌寒い一日でした。

今回一緒に四国に行くTUKA君がマシンの
調子がイマイチで見てほしいというので
ずっと待っていたがなかなか来ない、、

やっと来たと思ったら既に15時半（-""-；)
今から整備するのかぁ～？

ちょっとｷﾚ気味のじ～じでしたが
そこは大人の大らかな心で、、、忍

「信号待ちでエンジンが止まる」
これは他でもない、アイドリング調整でOK。

次にエアクリを洗おうと灯油に浸けてモミモミ。

すると

経年劣化で表皮のスポンジがボロボロと
面白いように剥がれおちる(ﾟΩﾟ;)
おお～TWIN AIRがSINGLE AIRになってゆく。
ま、替えもないのでこのあと洗剤で
水洗いし取りあえず良し！v(^-^)v
よく乾かしてワコーズのフィルターオイル
降りかけて組み込み。

他人のバイクだからいい加減だろって？
ひどい事言うねぇ。
まあまあ当たってるけど、、(^o^;)

さて今日の主要な目的は
バッテリーレスのこのRMXに今をときめく
ETCをなんとか付けようと
お友達のNさんからお借りしました↓

乾電池式ETCです。
単三電池8本で12V、これでスイッチONで作動します。

作業終わってテストがてら高速で帰ったTUKAから
メールが入る。
「こやつ、やります、無事ゲートを通過しました！」

なかなか良くできてますね～(o^-')b

これで全員(じ～じ、な～さん、GM、TUKA、NISSY、たにさん)
ETC装備でスイスイツーリング♪

あとはお願いだから晴れてくだせぃm(_ _)m

※妖怪「雨ふらし」所属：水木しげるプロダクション
昭和34年生まれ　人間名NISSY　現在、ツーリング時の雨ふらし
　確率60％。史上最強の雨DNAを持ったメタボなおやじ。
雨の為なら家族も捨てる。人の良さそうな表情からは計り知れない
　徹底してストイックな雨降らし情熱。人は彼をサディスティック
　レインマンと呼ぶ、、、

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TOYOTAは必ず復活する！

米国ではいよいよ来週あたりクライスラーが破産か、、、
部品メーカーは勿論、少なからず日本の自動車メーカー
への影響も否定できない今日(-。－；)

しかし5月18日に登場の３代目プリウスの概要が
徐々に判ってくるにつれトヨタテクノロジーに
感動(ﾉ´▽｀)ﾉトヨタの復活を確信しました。

2月5日に発売されたホンダ「インサイト」の
ハイブリッドシステムは軽量コンパクトな
IMA方式で作動の基本はエンジン主体。
負荷のかかる発進や加速時にモーターがアシスト。
惰性がつけばモーター作動に切り替わる。
つまり信号も少なく渋滞もしない田舎なら
いいが都会でのGO＆STOPの繰り返しや渋滞の
ノロノロ運転時に都度ガソリン消費してしまう。

一方トヨタのそれはTHSと呼ばれ基本作動は
モーター主体。発進から55km/hまではモーター
走行(コツ覚えれば70km/hまで可能らしい)。
そしてエアコンやパワステ、ブレーキのABSなど
電子制御系もすべて電動にしてエンジン作動を
回避している。こりゃかなり期待できるぞ。

つまり近所のスーパーなどに買い物に行く程度なら
ほぼ電気自動車だと言ってもいい位です

！

もっと凄いのが「ブレーキ踏力応動回生システム」
でブレーキペダルを踏む力に応じてモーターの
回生の強さが変わり、エンジンブレーキのような
効果をもたらすというところ。
これは「インサイト」にも7月登場の三菱「iMiEV」
にも搭載されないトヨタだけの特許。

しかも3代目プリウスは家庭用100vで充電可能な
「プラグインハイブリッド」化を視野に入れており
設計されているのでMCあたりで採用してきそうだ。

この次世代カーが定価205万円というんだから安い。
国策の助成金使って最大35万円引き。
諸経費入れても180万～190万円で買えることになる。
発売前に4万台超える予約が入る訳だ(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

インサイトの利益が１台あたり30万円と言われるが
一説によると3代目プリウスの利益はひと桁とか、、

さすがトヨタだからこその大英断と言わざるを得ない。

頑張れ、トヨタ！

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男の手料理

約2週間ぶりの更新です(;^_^A

marutoさんの足元にも及びませんが
「男の手料理」というか酒の肴を
作ってみました。
ってゆうか自力で作ったのワカサギの
天ぷら位ですが(^▽^;)

昼間は孫連れてスポーツ公園ではしゃぎ
そのあと久しぶりにジムに行ってきて
いい汗流し、、とにかく渇きました。
はい、渇きまくりです。
なのでガンガン呑んでますヾ(＠^▽^＠)ﾉ

さて四国まであと二週間を切りました。
同志の皆様、準備万端でしょうか？

あたしは呑んだくれてまだ準備できておらず
心の準備だけが先行しております。

あ～ぁ「天狗高原」でうぐいすの鳴き声
聞きながら呑んだあのチューハイの
美味しかったこと、、о(ж＞▽＜)ｙ ☆

今からとっても楽しみでございます♪

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飛翔体をものともせず

昨日、GWに向けて
柿色冒険号のオイル交換のため
TRY神社にお参りです。

少しメカニカルノイズが大きくなってるので
タペット調整要かと思いきや消耗ノイズだと、、
アンダーガードもノイズを増幅してるらしい。
外すと静かになる、、不思議なマシンだ。

只今走行距離23600km。
ま少しピストン、リングも減ってきてるんでしょ。
特に問題ございません。

あまりの天気の良さに釣られ近くの新堺川の桜を
見てきました。

大渋滞です。
マシン停めるところ見つけるのも大変。

各務原市は新堺川の桜です。

咲き誇ってますなぁ～♪

キムさん！
こんな平和な国に脅威を与えんで下さいヾ(｡｀Д´｡)ﾉ

明るいうちに帰宅してマシンのサイドスタンドを
手直しすることに。

冒険号のサイドスタンドの先っちょって
泥濘とかサンドとかで使う時、円が小さいため
地面に刺さっちゃうんです。
以前からゴム板着けてたんですがさすがに
2年ほど使うと経年劣化も甚だしいため
交換したかったのです。

作業時間30分。簡単だけど効果的なDIYですよ。

終わりがけにお孫ちゃんが来たので記念撮影！

そのうちじ～じと三人乗りしような！
ダメか(;^ω^A

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カンブリア宮殿 -鈴木修氏編-

100年に一度の大不況でも2008年度黒字670億円のスズキ㈱。

生産台数は日産を抜き日本第2位。世界で10位であのGMを凌いでいる。

昨年再び社長に戻った鈴木修会長は御歳79才。

「俺は、中小企業のおやじ」って著書読めば勝ち組たる所以が
十分理解できます。

ためになります。45分間じっくり見て下さい
　　　　　　　　　↓
カンブリア宮殿　黒字を搾り出せ！79歳が明かす戦時の経営術