皇居東御苑に設置された大嘗宮での大嘗祭も無事終了し寒さも増してきました。
さて、今回は題名はその通りですが車ではなく自転車のお話し・・・。σ(^_^;)
前車のアンタレスでは車重が約12kgと重く最初は輪行して電車で移動しようと思っていましたが折り畳んで車のトランクに乗せるのが精一杯でした。
小さく軽くお手軽な価格の小径車を探していてヨドバシカメラで在庫があるのを知って即決定したのでした・・・。
それで本日納車となりまして、あちこちを走り回って写真を撮りました。
前車のアンタレスは20インチのタイヤでしたが、今度のルノーLight8は14インチという極端に小さな車輪です。そしてシングルギアという簡素な仕様。
同時に購入したのは14インチに適合した輪行袋。
そして最初からの変更点は折り畳みペダル。
いつも通っている道をサドルの高さを調整しながら走ってみました。
一言・・・。疲れる・・・。σ(^_^;)
シングルギアの自転車なんて初めてなので緩い坂道でも激坂気分を味わえます。
使いようによっては強化トレーニングになるかもって・・・。
この自転車はネットでの評判は改造ベースとなるので人気があるようですが、どちらかと言うと改善が必須なのかなと・・・。
車重は約9kgを切っている感じなので軽いです。
ただ自分の体に合わせてセッティングをするにはシートポストが短くてダホンのルートで使っていたシートポストが余っていたので早速交換しました。
オリジナルのシートポストは500mmで交換したダホンのは580mmです。
長い分重量は少し増加気味ですがサドルの高さはようやく最適な状態となりました。
折り畳んだ状態はこんな感じ・・・。
時間が有れば購入した輪行袋に入れてみようかと。
何せシートポストが長くなった分折り畳んだ時の高さが増えてしまっているので・・・。
14インチクラスだと10kmが走行出来る目安だそうですが撮影するのに30kmくらい走りました。ロードで100kmくらい走った疲れかな・・・
正にルノースポールって感じ？寒いのに汗かくから服装には要注意かも・・・。今回は久々に汗冷えを体感しました。
折り畳みにはすこしコツがいるようで、まだまだ慣れない状態です。
何せハンドルが両車輪の真ん中にくるのでハンドルの高さが小さく折り畳む鍵となるようです。
これで輪行しての寺社仏閣巡りが出来ればいいなって。
手初めは深川不動堂かあるいは東伏見稲荷神社か・・・。
あるいは花々の撮影か・・・秋の薔薇の季節でもあるし。
まあ、ぼちぼちといきましょうか・・・
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