１０連休の最後のあたりにミニベロ（小径車）でロード時代の訓練場だった連光寺坂＋記念館通りに行ってみました。
小径車に乗り換えてから遠くへ走りに行くことは少なくなり近所の買い物とかに使うことが多くなって激坂など無理無理と思っておりました。
でも、登れるのか？という興味もあって、いつかは行ってみようと思っていましたが連休中に実行へ・・・
約１時間弱で多摩川原橋に到着。まっすぐ行くと尾根幹（南多摩尾根幹線道路）だけど、さすがにここは無理・・・(^_^;)
多摩川も上流になるとのんびりとした風景に・・・
緩い坂が約２km続く連光寺坂をゆっくり、ゆっくり登っていきます。ギアは３速くらいで時々２速まで落として走りました。
この時は若干余裕も・・・
途中で左折してから記念館通りに入って、１速でもきつい・・・。ここは休日でも自転車で登る者は皆無・・・。
最大斜度が１２％あるので心拍数は１８０超え・・・。
必殺？のジグザグ登りで息もゼイゼイいいながら何とかクリア。
カーボンの軽量ロードでもキツかったのに、この小径車で登れるとは思っていなかっただけに一安心・・・。
いつもの自販機で休憩を・・・
自転車は買い物モードのバッグをハンドルに付けています・・・(^_^;)
それと、サーモスの水筒に氷を入れて冷たい水が飲めるようにしていました。
そして、いつもの？オロナミンC・・・(^_^;)
以前は８０円でお買い得だったのに１００円に値上げしてた・・・
しかし、冷たいドリンクは生き返ります。
冬場なら富士山が見えますがさすがにこの時期では見えず・・・。
さて、帰りは連光寺坂を下って是政橋へ。下りは楽だけど、あまりスピードを上げられないのが小径車の悲しさ・・・。適度にブレーキかけて減速しつつ・・・
多摩川の下流方向です・・・
是政橋からは平坦な道になりますが迷わず多摩川自転車道へ。
平坦で楽と思いきや、逆風でメタメタ状態に・・・。
小径車は逆風に強い前傾姿勢が取れないので全身が壁状態になって、ペダルを漕いでも漕いでも止まりそうになる・・・
そう、激坂登るのと同じ状態へ・・・土手の上は風が強いの忘れてた・・・(^_^;)
メタメタになりながらも何とか完走して帰宅・・・
自転車道使っても平均時速が１４km/h弱。
小径車が長距離に向かないのは区間時間を短縮できないということなのかも・・・スピード出ないから・・・。
最大心拍数が１８２は記念館通りを登った時です。
参考までに記念館通りは・・・
途中の住宅街が斜度がキツいです・・・。
小径車で激坂は、まあ、走れないことはないって感じでしょうか・・・。距離は５０kmくらいが妥当なところです。
小径車の良さは帰りに買い物ができるってことかな？
あと、食事をするのにお店へ安心して入れるとか。
盗難の心配がないのは大きくて普段使いには良いです。
たまに、今回みたいな走行もできる（多少の無理はあるにせよ）し多目的用途に使えるかな・・・
カメラバッグをたすき掛けすれば前傾がないから撮影にも向いています。
途中で休憩がてら画像チェックしたりブログの文字打ちをテキストエディターで書いたりできるのは最大のメリットかも。
あ、中古ですがAppleの純正のワイヤレスキーボード入手しました。単三乾電池２本使う前モデルでキー配列はUS仕様です。
純正だけに使い勝手はいいです。前モデルと言えども全然問題なく使えます。
とまあ、今回の小径車での激坂体験記？ですが天気にも恵まれて写真もそれなりに撮れました。
機会があれば連光寺坂の先の「いろは坂」にも行ってみたいですね・・・。
iPad miniからの投稿