早速、履き替えました。
入手したのがWEDSの VELVA SXというホイールでサイズは１５インチの６Jで オフセットが
+４５ PCD：100の4穴です。
純正５．５Jの＋４５で０．５インチ広くなる（両側に０．２５インチ広がる）けれど当たるという事は計算上有り得ない。
やはり、実際にタイヤを履かせてハンドルを左右に目一杯切っても全く問題無しでした。
これに現状のタイヤ（１７５-６５-１５）を履かせました。
アクアの後期型の純正ホイールのサイズが５．５J×１５インチの＋４５なのでプラス０．５インチ広い計算です。
デザインも前車のルノー ルーテシアRSの時の純正ホイールのデザインに似ているので違和感なしです。
フロントタイヤですが収まりもピッタリ。
リアタイヤも丁度いい・・・
斜め横から・・・
真横から・・・
ルノー時代のは・・・
純正はOZ製でした。（画像が大きいの無くて・・・）
タイヤを純正サイズのままにしたのは１７５-６５-１５というサイズのタイヤは価格が安いという事とサスに無理をさせないという事で足回りの負担を軽減する意味が大きいです。
ルーテシア時代も購入時に着いてきたのが１６インチの４５％タイヤだったのですが、わざわざマイナーチェンジ前の１５インチ純正ホイール＆５０％タイヤにインチダウンさせていました。これで１４年足回りが保ちましたので・・・
まあ、とにもかくにも「営業車」からの脱却を目指していたので満足しています。
なんたって、今回のホイールは４本で１万円でしたので・・・(;^_^A
もちろん中古なんですけどね・・・
履き替えて少しだけ走りましたが感想は「軽くなった」です。
この意味は大きく、燃費に貢献してくれることでしょう、きっと・・・
iPhoneからの投稿