どうも、Azusamarinです。
さて、昨日はダイヤ改正と言うことで、早速5直を体感しに行ってきました。
まず秋津駅へ
秋津から東横線への有効列車は日中はないため、ひばりヶ丘or練馬で乗り換えとなります。
ひばりから直通快急に乗るための接続列車は新木場行きの各停に乗れば接続するのでとりあえずそれで乗り換えていこうとすると・・・。
ひばりヶ丘からは大混雑になったが、練馬でほとんど各停池袋行きに流出・・・・。ただこの日は初日だったのもあったせいか練馬からそれなりに人が乗るという。
そして新宿三丁目の需要が多いことに驚いたwww。
そして渋谷に到着、この地点でもう満席。
東横線民の着席チャンスを完全に消してしまっていた・・・。
そして自由が丘でおり、周辺の沿線で少し撮影
50070系 51071F
西武6000系 6014F
その後は大井町線を撮影
9007F
9011F
9006F
8097F
8539F
8097F
6003F
6005F
その後は東上線方面に向かおうとするが・・・。
次の優等電車は急行、しかもこの急行、東新宿で特急(副都心線内急行)待避と言うね。
というわけで池袋まで最速の列車は基本東横特急のみという・・・。
コレじゃ東横特急の混雑が悪化するだけだろおい・・・。
まぁ基本は渋谷 よくて新宿三丁目までだろうからそこまで関係はない気もしますが・・。
そして東上線直通は東上線内は各停の川越市行き・・・。どうせなら東上線内も急行で森林公園まで飛ばしてもいい気がするんだけど・・・。あの辺はハイキングの需要も多いことだし・・・。
しかしながら、その列車、和光市到着すると
和光市で池袋からの急行森林公園行きが1分前に発車します。
つまりちゃんと定時で動いていれば乗れる、がそうはいかないので結局乗れない場合になることが多々あるというね・・・。
まぁ池袋まで流さないようにすると言うのはわかるけど、これは・・・。
さらに東横線からの川越市行き各駅停車は
ふじみ野で快速小川町行きに抜かされるという始末
正直、これ、優等に流れちゃうよね
というわけで、なんだかんだで結局多くの場合で乗り換えが必要なこのダイヤ。
本当に成功するんだろうか・・・・。
まぁまだまだこれからといったところなんでしょうかね・・。
では。