JXブランキングで自分が感じた事を
率直に書いて行こうと思います！！
(あくまで個人的な感想です)
近所の大河川にて、
『JX63 MC ﾗﾌﾟﾀｰ』ブランキング後 初の
JX の casting 練習！！
ブランキングは、前回ブログでも書いた通り
こんな感じで。
重量あるスプール。
果たして、このぐらいで変化で変わるのか？
で、
『JXのラインシステム』は
①PE８号＋ｱｼｽﾄﾘｰﾀﾞｰ25号＋ﾅｲﾛﾝﾘｰﾀﾞｰ170lb
(230ﾒｰﾄﾙ) (10ﾒｰﾄﾙ) (3ﾒｰﾄﾙ)
②PE７号＋ ｱｼｽﾄﾘｰﾀﾞｰ20号＋ﾅｲﾛﾝﾘｰﾀﾞｰ130lb
(300ﾒｰﾄﾙ) (10ﾒｰﾄﾙ) (3ﾒｰﾄﾙ)
または、
③PE７号＋ｱｼｽﾄﾘｰﾀﾞｰ 15号＋ﾅｲﾛﾝﾘｰﾀﾞｰ120lb
(300ﾒｰﾄﾙ) (10ﾒｰﾄﾙ) (3ﾒｰﾄﾙ)
または、
④PE６号＋ｱｼｽﾄﾘｰﾀﾞｰ 12号＋ﾅｲﾛﾝﾘｰﾀﾞｰ120lb
(400ﾒｰﾄﾙ) (10ﾒｰﾄﾙ) (3ﾒｰﾄﾙ)
ﾌﾛﾛﾘｰﾀﾞｰ 100lb
大体は この①〜④ の どれかになります。
で、今回は② の システムで投げてみました
〜投げた感想としては〜
まず、
ブランキング影響による
高回転時のスプールの回転軸ぶれ
これが全く無かったのが 一安心＼(^^)／
フルキャスト してみたのは
ﾍｯﾄﾞﾃｨｯﾌﾟ200 (ﾌｯｸ込み156g) までだが、
更に上の重量 200g辺りやそれ以上あっても
高回転時のスプール回転の軸ぶれ等などは
全く問題無いかと思われます。
流石、肉厚スプールです(笑)
また、それと同時に、
ドラグ高負荷による スプールの強度なども
全く問題無いと思います。
一応、
慎重に比率を気にしてブランキングしたが
多分、左右比率などに関しては
シビアにならなくても良いと思います。
3.5〜5 ﾐﾘの肉厚のスプールは強い。
次に、サミングについては
前より 効きが良くなったと思います！！
急な状況対応などの時には
とても良いと思います。
あと単純に、
マグネットブレーキの効きが以前より少し効くような感覚が見受けられました。
自分の場合は、以前と比べて
ブレーキを更に一段下げても大丈夫でした。
で、
肝心の "スプール回転 " については
当然ながら、投げるルアー重量 などで
変わってくるとは思いますが、
回転のfeelingが変わってると実感しました。
以前より少ない パワー であっても
スプールを高回転にさせやすくなってるので
以前より楽になりそうな感じがします。
で、
"スプール高回転 " だけに焦点をあてるなら
もっとブランキングしてやれば
更に強い実感が沸くと思いますし、
更に投げやすくなってくれるとも思います
が、
自分は、過度に軽量にしたくないので、
このぐらいのブランキングにしておきます。
で、
ルアー飛行スピードに関して言うと、
そこはあまり変わらなかったかな？
ただ、飛距離に関して言うと、
明らかに目で分かる程 伸びました。
スプール初速が以前より上がったのかもしれませんね。
で、思った事は
まだ投げ方次第で伸び代が
まだまだ ありそうな実感が感じられたので
色々と試して行きたいと思います。
当然、SXも飛距離アップ
頑張って行きます！！
１ﾒｰﾄﾙでも２ﾒｰﾄﾙ でも 遠くへ投げたいので
何年やっても ＬＤ 面白れー！！
以上、
JXブランキング インプレ
単純 総括としては、
※元々スプール初速が上がって無い方は
１０g 以上減量を目安に
※元々スプール初速が上がっている方は
６g 減量を目安に
って感じで 良いと思います！！
ただ！！
勘違いしてもらいたくないのが、
ブランキングしないと
飛距離が出ない訳では無く
ノーマルでも十分な飛距離は出ます！！
あくまでも、自分の目的は
" 以前より楽なパワーで投げたい "
が目的でブランキングしました。
ちなみに飛距離で言うなら
『ラピード２３０』
" PE６号＋ ｼｮｰﾄﾞﾘｰﾀﾞｰ の スピニング " で
平均飛距離は 無風で 65〜70 ﾒｰﾄﾙ
らしいですが、
(ｼﾞｷﾞﾝｸﾞ魂 参照 ﾃﾞｰﾀｰ )
" PE７号＋ﾛﾝｸﾞﾘｰﾀﾞｰ の JX63 MC ﾗﾌﾟﾀｰ " で
『ノーマルスプールの状態』でも
上記のラインシステムの状態で、
平均値内の飛距離は自分は出せました。
(勿論 大型LD ﾘｰﾙを しっかり投げられる人)
〜余談ですが〜
ベイト、スピニング 問わずに
ラピードで一番飛ぶのは圧倒的に１９０。
２３０になると空気抵抗が多くて
重量あっても飛距離は下がる感じ？
飛距離で言うなら
１９０→１６０→２３０ って感じ。
(個人的な感覚)
話は戻りまして！！
JX63 MC ラプター (ブランキング改)
また新たにキャストインプレを
そのうち書いて行こうと思います！！
これをきっかけに、
新たに 良い発見も 体感出来たので
SX、JX どちらにおいても 満足する事なく
更なる飛距離アップを目指して
もっともっと奥深く ＬＤを極めます！！
ちなみに、
『SX64 MC ﾗﾌﾟﾀｰ 』
PE５号 ＋ｱｼｽﾄﾘｰﾀﾞｰ12号＋ｼｮｯｸﾘｰﾀﾞｰ100lb
(250ﾒｰﾄﾙ) (7ﾒｰﾄﾙ) (3.5ﾒｰﾄﾙ)
に関しては、
ブランキング するつもりはありません。