今年のFSW mini6時間耐久レース。
3月の初戦を皮切りに開幕する。
昨年は5月の第2戦ショートサーキットからエントリーしていたものの
3.11の震災の影響により、どうにもテンションあげられずにキャンセル。
結局そのままエントリーすることはなくシーズンは幕を閉じてしまった。
今年は、春秋のショートと真夏のレーシングには是非とも参戦したいと考えている。
先のアグスタOC新年会の折には、OCteamもエントリーすると聞き
尚のことテンションがあがる。
思い返せば2007年、思いつきで参戦を決定。
マシンの購入から、レーサー仕様に瞬く間に変身を遂げた我がXR100M。
レースなど素人同然のメンバー数人でエントリー。
見よう見まねのピット作業に、サインボードはプラベニヤに紙を貼り付けたお手製。
デビュー戦は転倒することもマシンのトラブルもなく無事6時間の感動的な完走を果たした。
以来、場をショートサーキットに移し参戦したものの
マシントラブルでリタイヤや早期戦線離脱が続き、結果は芳しくない．．．。
レーシングコースでは、アグスタOCの一員として二度のエントリー。
マシンはF4伝統である赤銀のカラーリングを纏ったHONDA NSF。
ちょっとしたトラブルはありながらも、OCteam1号2号ともに無事完走も果たした。
懐かしいな．．．。
こんな記事を書いてるさなかにも、益々テンションはあがる。
表彰台なんか目指さない
なんちゃってHONDAワークス VS アグスタOCの戦いは
その火蓋が切られた?(^o^)
今年はマシンのカラーリングも新たに頑張るぞ！！