スバルの最大の武器と言えば「シンメトリカルAWD」なのだが、
S2000規格は横置きの共通ギアボックスを使用しなければならない為に、
パワートレインにまつわる全てのレイアウトが使えないと言うことになる。
※「シンメトリカルAWD」とは、エンジンの中心となるクランクシャフトから、ギアボックス、
そして車輪に動力を伝えるドライブシャフトまでの、動力伝達に関係する一連のものが、
車体の中心を貫き、左右対称となる様に配置されたスバルが最も重要視し、拘っている
レイアウトの事などを言います。
無理矢理、水平対抗エンジンを横置きにして、いや、エンジンまで横置きにしなくとも、
共通ギアボックスを使い、S2000規格のマシンを作るのか？
作ったとして、認められるのか？
スバルの市販車にそんなレイアウトの車なんて無いし…。
そもそも、水平対抗エンジンを使っての、横置きギアボックスを使っての、
レイアウトが可能なのか？
可能としても、バランスが…。
他にも色々と問題があるのだろうが、これらを考えると…、
どっちみち来シーズンいっぱいと考えるべきかな…。
悲しいけど、今はそんなネガティブな発想しか出来ないわ…。