何とかして欲しいって、トップ争いを、ダントツなスピードで…。
さてさて、南国ニュージーランドは、南半球だから、今は冬の終わり？春の始まり？
一応グラベルラリーだけど、比較的ダーティーでは無く、少し固めでターマックに近いグラベルって感じ？
幕を開けた、本日、現地8時現在の天候は晴れ、気温10℃、終日天候は安定して、日中の最高気温昨は16℃って予報どすぅ～。
何とも、涼しおすなぁ～っつーか、寒っ！
なんか、ずーっと雨やったみたいで、こんな路面で表面だけ薄らと湿ってたら、始末が悪そう…。
しかも、SS2とSS4で使用する44kmのコースが、途中で地崩れが発生して、分断されて、本来5本のSSで構成されるはずが、7本のSSで構成されることとなった。
競技距離138.00km、総走行距離は430.22kmである。
SS1（24.22km）、クリス君は+18.3秒の5番手タイム、ペター君は+39.2秒の10番手タイム。
「ステージ全部が、どこも滑りやすかった…」とクリス君。
「もの凄くキツいスタートになってしまった。スリッパリーで攻められないんだ…」とペター君。
やっぱり、よぉ～滑るんでんなぁ～。。。
SS2-1(25.85km)、分割された44kmのステージ前半部でおます。
クリス君は+8.4秒の5番手タイム、ペター君は+21.8秒の8番手タイム。
「SS1では慎重になりすぎたようだ。クルマは問題ない」と語るクリス君に対して、「クルマがちゃんと動いてくれない」と対照的なペター君。
SS2-2（17.36km）、分割された44kmのステージ後半部でおます。
クリス君は11.4秒の9番手タイム、ペター君は+22.8秒の11番手タイム。
「凄くトリッキーなステージだった。でも、予想したよりはマシかな？兎に角、狭くて、滑るんだ…」とクリス君。
「良いとは言えない。一所懸命トライしているがタイムが出ない」「僕にこれ以上、何をしろって言うんだよ？！一生懸命やってるけど、タイムはこれだよ！」と、かなぁ～りご立腹ペター君、何なんやろ？
SS3（24.22km）、ペター君はは+28.2秒の6番手タイムで7位に浮上したんやけど、クリス君はロールオーバーしステージ上でストップやてぇ～っ？！
しかも、フィニッシュの500m手前？
そのまま、DAY1で撤退ってぇぇえええ～っ？！
おいおい…。
ペター君は、相変わらず「色々やってみたんだけど、いくつかは良くなったし、いくつかは全くだめなんだ…」って、セッティングの術を迷っている。。。
この迷いが、晴れない限り、明るくないよな…。
何所を、どういじれば、こうなるって、そんな方向性が確信出来ないと…。
SS4-1（25.85km）、SS2-1のリピート。ペター君は+23.6秒の6番手でおまっ！
SS4-2（17.36km）、SS2-2のリピート。ペター君は+20.6秒の7番手タイムなんね…。
S.ローブはエンジントラブルにより3分遅れでスタートで、ペナルティが+30秒！
( ´艸｀)
ペター君は「このステージは、よく知っている場所だけれど、相変わらず難しいね…」って。。。
SS5（3.14km）、ペター君は+2.8秒の8番手タイムでフィニッシュ、総合7位でデイ1を終えたよ…。
ホンマに、しっくり来ん順位やなぁ～。。。
