いよいよこのツーリングで一番行きたかった所へ
道路の冬季閉鎖だけが心配でしたが
観光地として整備されているみたいで道路の除雪は完璧でした
しらびそ峠です
２０年以上前ですが当時のバックオフ誌かガルル誌かで賀曽利さんが紹介されていました
当時は今ほど観光地されてなかったのでまさに秘境の絶景峠だったと思います
雑誌を見て行ってみたいなぁ～と思ってから２０年以上経って訪れる事が出来ました
実際にこの峠から望む南アルプスの迫力はこの旅の中でも圧倒的
まさに眼前に広がる絶景でした
憧れの峠に来る事が出来て感無量です
観光地化されたしらびそ高原にも寄って
高原展望所から
その後は南アルプスエコーラインを走って前日寄った下栗の里を抜け再びR152へ
南下し昨日も昼食に寄った道の駅 遠山郷
併設されたかぐらの湯に入ります
６２０円
口にすると塩味のする温泉でした
風呂上がって昼食
ジンギス丼に次いで２番人気メニューのソースカツ丼
これまた１２００円
美味かったです
後は帰るだけ
前日走ったルートを逆上し飯田山本インターを目指します
途中看板で弁当山展望所と書いてあったので入ってみる事に
山頂の展望台
３６０度の展望です
ま しらびその後なんで感動少な目でしたが
御嶽山も良く見えました
人はほとんど来ない不人気展望台のようで・・・
道がとにかく酷かった
一応コンクリート舗装されてるんだけど落ち葉と落石で覆われており尚且つ狭くてタイト
はっきり言って普通のダートの方がよっぽど走り易いです
フルパニア仕様のV-Stromだと神経使いました
ま それもツーリングの面白いところなんですがね
その後は一気に高速道路を走るのみ
内津峠で最後の給油
無事京都に帰ってきました
２日間総走行距離８５４ｋｍ
燃費リッター２２．９ｋｍ
ほんと信州は美しいと再確認なツーリングでした
次、信州ツーリング行くなら北信州に行ってみたいです
おわり