道の駅攻略19回目(岐阜~福井) | 日本の中心で道の駅と叫ぶ!

日本の中心で道の駅と叫ぶ!

横浜を拠点に関東地方中心で道の駅を巡ります。帰省時期は中国地方の道の駅をめぐったり、時には北海道の道の駅をめぐったりもします。ちなみに、以前名古屋にいたため中部は制覇済みです。

 そして、たまにトイカメラやデジカメネタもやりたいと思います。

 中部&近畿道の駅めぐり19回目です。


 今回は、岐阜で唯一残っている道の駅とついでに近くの福井の道の駅を攻めてみました。




 本日は遅めの出発です。道の駅巡りの初期の頃は昼くらいに出てましたが、まさにその再現。
 12時過ぎの出発です。


 今回のルートは結構適当に行き当たりばったりっていう感じでした。とりあえず、名古屋高速から名神、そして東海北陸道へ。昼出発でしたので、食事を摂るために東海北陸道の関ICで降りました。


 というのも、ラーメンの本に載っていた店が関市にあったので寄ってみることにしました。



 で、たらふく食べて満足したところで再度東海北陸道に乗って向かうは白鳥IC。


 それにしても今日も良い天気です。


本日も快晴です

 で、白鳥ICからしばらく行ったところにあるのが、



 です(詳細は上のリンクをご覧下さい)。


 基本的にはここがクリアできれば中部道の駅巡りについては全く問題ないのですが、せっかくここまで来ているのにここだけの訪問だともったいないので、中部縦貫道を通り、福井の道の駅を巡ることにしました。


 白鳥西ICより中部縦貫道に乗り、油坂峠道路を越えて西に進むと、九頭竜湖があります。これは、九頭竜川に作られたダムによる人造湖です。
 東西に長い湖で、岐阜側から来るといつまで経っても道の駅「九頭竜」に着かない感じです。


九頭竜湖

 それにしても、紅葉はかなり良い感じになってましたよ。まさに「秋」といった感じです。


 そうこうするうちに、九頭竜ダムに付きました。このあたりです。


九頭竜湖2

 そして、このあたりになると山には雪が降っているようです。



冠雪

 実は、ここに来るまでにも山が冠雪していたり、山陰になるところは雪が残ったりしていましたよ。


 そして、ここからそれほど遠くないところにある道の駅が、



 です(詳細は上のリンクをご覧下さい)。


 ここからはもう普通に帰るだけです。
 懸念していた渋滞も1kmほどですみましたし、途中疲れてPAで少し寝たりもしましたが、案外スムーズに帰ることができました。




 ということで、本日訪問した中部の道の駅は1駅。近畿の道の駅は1駅。


 ここまでの累計は、91/104。愛知 9/10、岐阜 49/49、三重 15/15、静岡 8/19、長野 11/11です。
 近畿の道の駅は、滋賀4/14、福井1/8です(兵庫、大阪、京都、奈良、和歌山は未訪問)。


 今回でようやく長かった岐阜が終了しました。48駅+今年度新しくできた1駅で合計49駅。必ずしも効率的に回れてはいませんが、約11日(回)で回ることができました。


 本日の走行距離は294km。2駅しか行っていない割には結構距離を稼ぎましたね・・・。