パワーボックス装着

セローを購入してまだ3000kmちょいなのですが、早くもエキパイが錆びてきました。

いずれは替えようと思っていたのですが、思い切って交換することにしました。

SP忠男パワーボックスです。

今までオイル交換くらいしか自分でやったことなかったのですが、チャレンジしてみることにしました。

まず純正エキパイを外します。

不自然な錆び方。

ガスケットが残ってしまったのでサイレンサーも外します。

ガスケットもほじくりだします。

サイレンサーを戻し、慎重にエキパイの位置決めをして

完成です。

ついでにチェーン清掃などしつつ、手際の悪さもあり3時間くらいかかってしまいました。

完成後、近くまで軽く流してきました。

劇的に良くなったかというと、正直良くわかりませんでした、乗り込んでいくとわかってくるのかも。
欠点としては、やはり、ちょっとふくらはぎに干渉するようになったことでしょうか。
とりあえずなんとか自力でできてホッとしました。