トミカプレミアム
HONDA ＣＩＶＩＣ TypeＲ（FD2） 1/64
昨日 届いた（4月1日、エイプリルフールだから❔ トミカの日じゃないような ⁉️ 🤔）
FD2 シビック TypeＲ 。 😀
Amazon予約購入の ￥931（送料込み）。
先ずは 吊るし画を。 ☺️
マフラーに 穴 欲しいなぁ～ ⁉️
ホイール ﾁｮｲ 安っぽい ⁉️
４ドア タイプＲ ⁉️
プレミアムなので 出来は まずまず 。
シビック最後の（ホンダ最後の ?）ＮＡエンジン タイプＲ 。
なので、実車は かなり 希少価値がありそうな シビック TypeＲ 。
だけど、私し １番嫌いな ? シビック TypeＲ かもです。 😅
（タイプＲじゃなければ 全然 Ｏｋ 🙆♂️）
やっぱ タイプＲは ２ドアでしょ ⁉️
ホンダさんの手抜き ⁉️（経費節減 ?）の ４ドアTypeＲ 、、
こやつ、車重が 1270kg らしい。２ドアでホンダさんが頑張れば －50kg や 1200kg ジャストくらいのマシンが出来たのではないかと。
なら、真の タイプＲかなぁ～ と。 😉
比較は こやつ 1/64 。 で、FD2 。
ＦＤつながりで No.334 啓介君ＦＤと。
７の方が、コンパクト 。
やっぱ スポーティー対決は 圧倒的 ７ かな｡
やっぱ シビック、後部座席の広さはそのまんまでも せめて ２ドアが良かったのではないでしょうか ❔
７ FD3S も 車重 1270kg くらい。 タービンと言う 余計 ⁉️ な 物を積んで ❕
下りでも 全然 ７の方が速いんじゃない ⁉️ 😁
内装 良さげだけど 写真は上手く撮れませぬ ;
夜🌃風 。
４ドアスポーツとしては カッコいいかと。
この頃から タイプＲ企画は インテＲが多くなった気がする。 😅
４ドアとしては かなり スポーティー 。
２Ｌ､NAエンジンとしては かなりなパワー｡
悪くはないけど 私しは やっぱ、EF EG EK の方が好きですね。 🙇
（EG とかに こやつのエンジン積んだら 凄いんだろぉなぁ～ ⁉️）
ｐｓ 。 撮影後に、
穴空け と ホイール ﾁｮｲ 塗装。 😉
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￥50 くらい クオリティ 上がった ⁉️ 😁💦