FUJIMI の ＦＤなんですが、
（素組 の 仮合わせ状態）
フロントのキャリパー が～ ⁉️ 逆 ❗️
リアはこんな感じで悪くないと思うけど、
フロント 、、
箱画は合ってるのに ⁉️ 😔💦
んで、ローダウン加工と共に こうしました｡
キャリパーの位置は、そのまんま。 🙇💦
FUJIMI の 汚点を残しておこうと ⁉️ 😜
キャリパーは 対向４ポット 風に。 で、
スピリットＲは レッドキャリパー 。 ☺️
（変わった色 塗る予定なので キャリパーの色は あんまり 関係無いんだけどネ⁉️ 😅）
で、まぁまぁ苦労した ローダウン。
やはり、フロントは タイヤ 切れた方が良いと思い サスペンションパーツを まんま 上に上げる加工を。
（キャンバー付けつつ）
ロアアーム ? に スペーサー ? みたいのを。
サス 上側は、シャシー側を切って 上側にプラ板を追加。
シャシーの厚み分 と サスの上側削った分、上側に上がったと。 ☺️
リアはサスの上側削っただけ、だけど
一度組んで サスペンションの下側を切って 広げて キャンバー加工。
（フロントは上側を内に狭めてキャンバー）
で、まぁまぁ良い 車高 キャンバー 面イチ に
なりました。 😃
（仕上がり具合は完成の時に ⁉️ 😁）
ＦＤ独特（特殊 ?）の 前後ダブルウィッシュボーン サスペンションは 再現されているのでしょうか❔ 🤔
（結構 下廻り見たけど 忘れちゃった！ 😅）
あとは ﾁｮｲ 綺麗にして ローダウン加工は完成です。 😊
（底は見えないんで ⁉️ まｯ 適当に 😁）
次は、
いわゆる ブタ鼻 を なんとかしよう かと。
（実車写真はネットから拝借。🙇）
ナンプレ 付いてれば マシな ＦＤ後期フロントバンパー。 だけど、
やっぱ ナンプレが ダサいんで ⁉️ 😄
まｯ まだまだ 掛かります ⁉️ 😅
（寒いから塗装するのが、、 🥶）