ジャイロキャノピーの駆動系カスタムのご依頼。
ジャイロ系はタイヤを外さないと駆動系にアクセスできないんでちょっと手間ですね
ハイスピードプーリー
トルクカム
２種類の溝があり、ストレート溝とへの字溝。
ストレート溝は加速重視仕様、への字溝は高回転でマイルド（燃費重視）仕様だそうです。
パワー感が欲しいようでしたので、ストレート溝で組みました
主要ポイントをトルクレンチできっちり締めて完成です。
とりあえずエンジンはかかってアイドリングや吹け上がりも良さそうなので、
キャブ内には大きなトラブルは無さそうに思います。
ですが、ガソリンは漏れるのでキャブをオーバーホールします。
インシュレーターなどのゴムは硬くなっているので、ドライヤーでしっかり暖めてから作業します。
やはり、内部の状態はとても良いです
漏れの原因は中間デリバリーパイプのOリング切れでした。
オーバーフローパイプのOリングも切れていたので交換しました。
あとは、フロートパッキンを交換します。
漏れもなくなり、エンジン始動もバッチリです
フロント周りをリフレッシュします。
フォークはインナーチューブが酷いサビで再起不能なため中古で交換。
ホイールもサビが酷く、どうにもならないので
こちらも中古交換 。
タイヤは古いですが使えそうなので組み換えてバランス調整
ずいぶん綺麗になりました
