うちのＶＴＲは中古で買ってもうすぐ１０年。
コケて壊してもいい。
練習用に。
と買ったのですが、
コレが楽しくて、楽しくて
恐れ多くも桶スポでレースするようにまでなりました。
そんなＶＴＲですが、競ると弱くてですね…💦
いつしか次のバイクを探してました。
求める条件は、
◯４００cc以下でＳＳキラーズ参戦可能
◯軽量で壊れにくく、修理が安く・早く済む
◯できれば目立つ
候補は、
CBR250RR
42馬力、168kg
このスペックは魅力ですね〜
スペアホイールやレインタイヤなど、ＶＴＲのものがそのまま使えそうです。
新車〜中古まで選び放題。
ZX25R
48馬力、184kg
久しぶりに4気筒、乗りたいかも〜。
いい音するんですよね✨🎶
ただ、ちょっと割高感と、重さが気になる。
ZX4RR
77馬力、189kg
いや〜、すげぇスペックだよね
ただ、これで速くてもフェアじゃない感がありません？
それに桶スポでは、高回転型の77馬力が活かせるのか？
190kg近い重さのネガが大きいか？
筑波なら最強かもしれないっすね〜。
390DUKE
45馬力、165kg
ある意味、本命です❗
中速トルクモリモリの単気筒エンジンはＳＭＣＲに通じるし、アップライトなポジションは乗換えても違和感ないでしょう。
RC390も考えましたが、こっちの方がフレーム、エンジンともに新設計なんです。
エンジンが見えるネイキッドスタイルも好みです
G310R
34馬力、158kg
BMWでＳキラ出てる方、いないんじゃないですか！？
かなり目立ちますよね！？
モテ耐など参戦車両もありますし、パーツも出てる。
中古も割と安いんですよね。
レーサーに仕立てればかなり軽量にできると思います。
う〜ん。
実にいいね〜(☆▽☆)
スピード400
40馬力、171kg
これも目立つんじゃないでしょうか。
渋くないですか？
問題は、ディーラーが近くにないことですかね〜。
ヴィレットピレン401
45馬力、154kg
390Dukeの兄弟車になるのでしょうか？
ただ、こっちのほうが車重が10キロ以上軽いんですよね。
どこがそんなに違うかね〜🤔
パワーと車重のバランスが最強っす❗
X350
36馬力、195キロ
実は今、一番気になってるんです❗
先日の筑波ＴＴで走ってて、YouTubeで気にして観てました
Ｓキラにハーレーで出たらヤバくないっすか？
コレで突き詰めれば唯一無二な存在になれる気がします😆
ただ、重さと耐久性が心配です。
パーツもないだろうし…。
あ〜、悩む〜
でも楽しい悩みだ〜。
結果は、次回❗
明日はテイスト観戦してきます
(｀･ω･´)ゞ