プリロードのセッティングって、皆さんどうしてます？
ちょっとケツ上げようかな…？ でグリグリ・・・。
ちょっと固すぎるかな…？ でグリグリ。
自分はそんな感じでした。
それってひょっとしたら緩めすぎてて車体吊ったらバネが遊んだりって可能性もありますよね？
セッティングのベースとして一度整理します。
現在、OUTEX製１０㌔のバネ入れてます。（STD8.5㌔）
エアクリ外して、サスのアッパーマウントから吊り上げまして。
テンションが抜けてる状態でバネがフリーになるまで緩めます。
バネがフリーの位置から手で閉めて、バネにあたる位置を基準として、タッチペンでマーク。
ここから１回転締めて、セッティングのスタートとします。
サスのプリロードは工具が入っても回せるスペース無いので、貫通ドライバーとハンマーで叩いて回します
なのでアジャスターはボロボロ
もう～嫌ッ！
とりあえず自分のベストなセットを探してみますね～。
姿勢・車高が同じ場合、
8.5㌔バネで４回転と
10㌔バネで１回転の場合、
乗り味はどう変わるんだろう？
どっちの方がいいんだろう？など考え始めると眠れなくなります（笑）
サスセッティング、
沼りそうです💦