関内の次の職場は新横浜
私が働いていたころは
日産スタジアムもラーメン博物館も
ウィンズも駅ビルもなく．．．
横浜アリーナはできた直後でした
そして、普段は閑散としてるのに、ジャニーズ系などのコンサートがあるときは
駅前が人でごった返していました．．．（当時は「光GENJI」が人気！）
また、ある日の昼休みに駅前で高校時代の友達にばったり会いました
その日も駅前は人でいっぱい
何があるのかと思えば、横浜アリーナで某宗教団体の集会があったそうで．．．
後、プリンスホテルが建設中でした
ちょうど働いてたビルの真ん前だったので
窓からビルがどんどん高くなっていく姿を毎日見てました
普通、JR東日本エリアで在来線との接続がある東海道新幹線の駅には
新幹線用のJR東海の駅と在来線用のJR東日本の駅が併設されているのですが
新横浜は、在来線である横浜線の駅の規模が小さいため、在来線もJR東海に委託していたようです
（現在は違うみたいですね）
なので、当時あったイオカードなどは使用できず
駅員さんに手で処理してもらって、すごく時間がかかり「失敗した」と思った経験があります
新横浜も、何年も行ってないなあ
ずいぶん賑やかになったんでしょうね
新横浜駅
私が働いていたころは
日産スタジアムもラーメン博物館も
ウィンズも駅ビルもなく．．．
横浜アリーナはできた直後でした
そして、普段は閑散としてるのに、ジャニーズ系などのコンサートがあるときは
駅前が人でごった返していました．．．（当時は「光GENJI」が人気！）
また、ある日の昼休みに駅前で高校時代の友達にばったり会いました
その日も駅前は人でいっぱい
何があるのかと思えば、横浜アリーナで某宗教団体の集会があったそうで．．．
後、プリンスホテルが建設中でした
ちょうど働いてたビルの真ん前だったので
窓からビルがどんどん高くなっていく姿を毎日見てました
普通、JR東日本エリアで在来線との接続がある東海道新幹線の駅には
新幹線用のJR東海の駅と在来線用のJR東日本の駅が併設されているのですが
新横浜は、在来線である横浜線の駅の規模が小さいため、在来線もJR東海に委託していたようです
（現在は違うみたいですね）
なので、当時あったイオカードなどは使用できず
駅員さんに手で処理してもらって、すごく時間がかかり「失敗した」と思った経験があります
新横浜も、何年も行ってないなあ
ずいぶん賑やかになったんでしょうね
新横浜駅