午後になってからバイクで走りだします
１５時前との時間もあり、ぷちツーです
国道１６６号を走ります
大石で帰りは松阪電鉄廃線跡を確認しようと４２号線方面へ出る計画にした
１６６号線を進め久しぶりに井尻遺跡へ
そこから中央構造線粥見観測地へ
国道３６８号にて、勢和を抜けて多気へ
コーナンフリートのガスステーション側から
左奥の対向車線側からLAWSON
勢和多気インターチェンジ近くのLAWSONにて休憩をする
周囲は工事をしていて、景色がガラリと変わっている
国道４２号線を走り旧道から相可高校方面へ
伊勢本街道最大級の常夜灯
射和から国道４２号線に沿って松電が走ってたんですがシャープ多気工場が出来るとそれに伴い周囲の道路も整備され松電廃線跡へのアプローチが難しくなる…
正直なところわからない…
仕方なく多気からの帰り道は国道４２号バイパスより松阪側の旧松電廃線跡を確認しながら走行
篠田山養鯉場の釣り堀の脇を走ります
フラットダートの廃線跡
レストラン若草までは確認出来たが、ホンダカーズあたりから道がなく怪しくなってきた…
松阪厚生病院近くの田んぼ道…ここはあってるはずだけど…
間違ったか…
右に行くと四季の街の団地内
さすがに…
まっすぐ進むと狭い急坂に…
電車が走っていたとは思えない…
オムロン松阪近くの団地内では廃線跡は繋がっていない模様…
たぶん貯水池と団地内公園の横の道が正解だと思う
たぶんここ…通行不能
仕方なくセブンイレブン（旧岡村とうふ）（旧カフェレストランあぶ）のＴ字路にて４２号線に復帰
篠田山の信号を越えて、桜葬祭対岸の堤防道路を走り駅部田町のマックスバリュ学園前店の交差点から松電廃線跡に復帰
右奥の家の塀が近鉄との立体交差したコンクリートの橋台に関係があると思われる
近くで見るとこんな感じです
次は４２号線と交差します
渡りにくいです
旧こんな村（居酒屋）の裏の道を走ります
旧三交旅行あたりで再び道が消失
駐車場を横切り一升びん本店の裏を抜けます
平生町には駅があったはずだが痕跡は無し
どぶ板駐車場沿いに走り、またまた一升びん平生町店の前から松阪駅方面へ
パチンコ屋のパラダイスが更地になってた…
この先は国鉄と近鉄との立体交差があった場所
踏切がないので、旧三交百貨店横の踏切を渡ります
踏切手前の三交百貨店跡地は松阪電気鉄道松阪駅舎があった場所
踏切を渡り末広町方面から確認するも
立体交差の痕跡は発見できず…
国道１６６号（旧４２号線）宮町のホテルルートインまで走って本日の確認走行終了
マックスバリューでお買い物&休憩
廃線跡は大口港まで続いていますが割愛しました
時代とともに道路が変化しており、ちょっとネットで調べて、近いうちにリベンジします