今日は定例ツーリングの日
朝は４時半に目が覚めて、支度します。
３月から２回の雨天延期を経て三度目の正直で臨みました。
今回の定例ツーリングは、俺が企画運営の当番に当たっており残念スポットの数々をラインナップし皆さんにガッカリしてもらい、明日からの仕事のヤル気を削ぎ落としてもらおうって言う狙い……。
松阪出発は７時、鈴鹿でも合流し６台で走り出します。
朝から快晴……でしたが、四日市から雲ゆき怪しくなりカッパを着る事になりました。
すぐに降り出しです。
もう罰ゲームみたい……雨の中をツーリングです。
泣きベソかきながらも、愛知県半田市へ。
先頭を走る大変さを実感しました。
まずは、１０時３０分から国盛 酒の文化館を見学
ガイドさんによるツアーで入場料は無料。
予約は必要です。
３０分～４０分くらいのコース。
見学後に清酒の試飲コーナーがあるが二輪での参戦の為、お酒の試飲には参加出来ずにノンアルコールカクテル等の試飲です。
続いて１１時３０分からミツカンミュージアム見学。
入場料３００円の全館コース。
もちろん予約が必要です。
半田運河を散々
ランチを挟んで半田駅
日本最古の跨線橋があります。
赤レンガ倉庫建物
常設展は入場料２００円
常設展内は写真撮影禁止なのが、残念。
ここを見学後に皆さんと別れてソロで走ります。
日本唯一の転車台 旧国鉄武豊港駅転車台へ。旧国鉄武豊港駅のあった場所です。
ここの転車台は、円形木板張り井桁状転車台と呼ばれる形式のもので、日本ではここだけにしか現存していない貴重な鉄道遺産で国登録有形文化財に指定されいます。
なんでもこの遺構は平成１１年に町内の小学生が歴史探訪時に発見したと言う珍しい発見の仕方をされている。
現在はポケットパークとして整備されている。
みそ・たまり蔵
日本最古の駅舎がある亀崎駅
当然リフォームされているが、駅舎内に入ると趣きを感じる。
なんだかんだで降られながらも楽しんできました。
本日の走行距離
２４４キロ
朝は４時半に目が覚めて、支度します。
３月から２回の雨天延期を経て三度目の正直で臨みました。
今回の定例ツーリングは、俺が企画運営の当番に当たっており残念スポットの数々をラインナップし皆さんにガッカリしてもらい、明日からの仕事のヤル気を削ぎ落としてもらおうって言う狙い……。
松阪出発は７時、鈴鹿でも合流し６台で走り出します。
朝から快晴……でしたが、四日市から雲ゆき怪しくなりカッパを着る事になりました。
すぐに降り出しです。
もう罰ゲームみたい……雨の中をツーリングです。
泣きベソかきながらも、愛知県半田市へ。
先頭を走る大変さを実感しました。
まずは、１０時３０分から国盛 酒の文化館を見学
ガイドさんによるツアーで入場料は無料。
予約は必要です。
３０分～４０分くらいのコース。
見学後に清酒の試飲コーナーがあるが二輪での参戦の為、お酒の試飲には参加出来ずにノンアルコールカクテル等の試飲です。
続いて１１時３０分からミツカンミュージアム見学。
入場料３００円の全館コース。
もちろん予約が必要です。
半田運河を散々
ランチを挟んで半田駅
日本最古の跨線橋があります。
赤レンガ倉庫建物
常設展は入場料２００円
常設展内は写真撮影禁止なのが、残念。
ここを見学後に皆さんと別れてソロで走ります。
日本唯一の転車台 旧国鉄武豊港駅転車台へ。旧国鉄武豊港駅のあった場所です。
ここの転車台は、円形木板張り井桁状転車台と呼ばれる形式のもので、日本ではここだけにしか現存していない貴重な鉄道遺産で国登録有形文化財に指定されいます。
なんでもこの遺構は平成１１年に町内の小学生が歴史探訪時に発見したと言う珍しい発見の仕方をされている。
現在はポケットパークとして整備されている。
みそ・たまり蔵
日本最古の駅舎がある亀崎駅
当然リフォームされているが、駅舎内に入ると趣きを感じる。
なんだかんだで降られながらも楽しんできました。
本日の走行距離
２４４キロ