２０１７年７月１日
午後２時から緊急にデカプリオ会の出合いを行ないました。
デカプリオは置き場や、周辺の草刈りをして、トレーラーに上架しました。
続いて、
洗艇。
洗艇中にトレーラーからずり落ちるアクシデントもあり、パピちゃんが出血多量で名誉の負傷。
バンドエイドで治療し、事無きを得ました。
ウインチのラチェットの動きが悪くなっており、メンテナンスしましたが、ベルトも傷んでおり交換の検討が必要です。
あとエンジン始動確認、各部点検、ハル内部の掃除を行いました。
トレーラーのフレームの痛みが酷く、こちらが最優先の課題のひとつです。
現行では来年の車検は厳しい様な感じです。
我が愛艇シュワルツェネッガーは洗艇し、ジャンプスタートを試みましたが、セルは回らず…
リレーまでは電源が行っているので、セルモーター不良か固着？クランクの固着の可能性が高く要整備。
エンジンかからないと船検も受けれず、メンテナンスを急ぎます。
シュワルツェネッガーは現在中間検査切れで法律上運航出来ません。（エンジン掛からないので当然運航出来ませんが…）
梅雨明けが近くなってきたので、シュワルツェネッガーの整備と船検を急ピッチで進めます。
午後２時から緊急にデカプリオ会の出合いを行ないました。
デカプリオは置き場や、周辺の草刈りをして、トレーラーに上架しました。
続いて、
洗艇。
洗艇中にトレーラーからずり落ちるアクシデントもあり、パピちゃんが出血多量で名誉の負傷。
バンドエイドで治療し、事無きを得ました。
ウインチのラチェットの動きが悪くなっており、メンテナンスしましたが、ベルトも傷んでおり交換の検討が必要です。
あとエンジン始動確認、各部点検、ハル内部の掃除を行いました。
トレーラーのフレームの痛みが酷く、こちらが最優先の課題のひとつです。
現行では来年の車検は厳しい様な感じです。
我が愛艇シュワルツェネッガーは洗艇し、ジャンプスタートを試みましたが、セルは回らず…
リレーまでは電源が行っているので、セルモーター不良か固着？クランクの固着の可能性が高く要整備。
エンジンかからないと船検も受けれず、メンテナンスを急ぎます。
シュワルツェネッガーは現在中間検査切れで法律上運航出来ません。（エンジン掛からないので当然運航出来ませんが…）
梅雨明けが近くなってきたので、シュワルツェネッガーの整備と船検を急ピッチで進めます。