はい。まだアルツハイマーでは無い様です。
前回からしっかり記録してます。
本日、プリウスの給油をしました。
前回の給油が５月２５日
https://blogs.yahoo.co.jp/multiplanning/69522963.html
やはり１ヶ月以上給油してません。
本日の給油量は３７.５６ℓ
前回給油からの走行距離は６０５．4キロメートル。
燃費計の数値では後１６キロしか走れないタイミングでの給油。
すなわち、燃費計の認識ではタンクにはあと１ℓくらいしか残って無い状態での給油です。
３０型プリウスのタンク容量はカタログ値では４５ℓ。
実際にはタンクにはまだ、７ℓ以上燃料が残っている計算になる。
って訳で今回の燃費は１６.１１キロ／ℓ
相変わらず燃費が悪い。
バッテリーが益々へたれてきた様子。
ここ最近バッテリーインジケーターが５割以上充電してるのを見た事が無い。
しかし、まぁ今まで乗ってきた車の中では一番燃費が良いのは確か。
アルファードの３倍は走るからね～
しかしハイブリッド車でこの数値はなんか納得いかない気がする。
ちなみに、まだアクセルは普通に操作しております。
次回に備え、少しスロットル控えめのエコ運転をしてみようと思います。
前回からしっかり記録してます。
本日、プリウスの給油をしました。
前回の給油が５月２５日
https://blogs.yahoo.co.jp/multiplanning/69522963.html
やはり１ヶ月以上給油してません。
本日の給油量は３７.５６ℓ
前回給油からの走行距離は６０５．4キロメートル。
燃費計の数値では後１６キロしか走れないタイミングでの給油。
すなわち、燃費計の認識ではタンクにはあと１ℓくらいしか残って無い状態での給油です。
３０型プリウスのタンク容量はカタログ値では４５ℓ。
実際にはタンクにはまだ、７ℓ以上燃料が残っている計算になる。
って訳で今回の燃費は１６.１１キロ／ℓ
相変わらず燃費が悪い。
バッテリーが益々へたれてきた様子。
ここ最近バッテリーインジケーターが５割以上充電してるのを見た事が無い。
しかし、まぁ今まで乗ってきた車の中では一番燃費が良いのは確か。
アルファードの３倍は走るからね～
しかしハイブリッド車でこの数値はなんか納得いかない気がする。
ちなみに、まだアクセルは普通に操作しております。
次回に備え、少しスロットル控えめのエコ運転をしてみようと思います。