先週からスライドした定例ツーリング。
読み通り、大気の状態は安定し最高のツーリング日和になりました。
朝７時に松阪を出発し、南へ。
紀伊長島から少し無料の自動車道をはしる。
国道４２号線には数字がカウントしてあり、どうやら浜松からの延長距離らしい。
伊良湖からは海の上の距離もカウントしてるんだろうか？
４２号を下り、１１時前に和歌山県串本町の橋杭岩へ。
国の天然記念物です。
道の駅はリニューアルして綺麗でした。
二階のバルコニーのガラスフェンスは微妙に壊れそうな予感…（笑）
景色を堪能しました。
そこからもう少し南へ走って、潮岬手前から串本大橋を渡って紀伊大島へ。
海金剛で昼食です。
２１世紀に残したい日本の自然百選らしい。
綺麗な景色を眺めての野外食～ウマ～。
食後は３７１号線を北上し一枚岩へ。
でかすぎてファインダーに収まりませんでした。
道の駅も併設されていて快適です。
次は瀧之拝へ。
ここも道の駅が併設されてます。
道の駅瀧之拝太郎って変な名前でした。
敷地内にはへき地診療所があり、へき地だと公認してました（笑）
次に蜂の巣状の大岩で国の天然記念物の虫喰岩です。
ここも道の駅が併設されてます。
そこから東へ走り、荒船海岸です。
帰りも４２号を北上し、道の駅うみがめ公園？～道の駅まんぼうで休憩を取り２０時に無事に帰宅しました。
いつもながら、企画運営をしていただくsyanimuniさんに感謝します。
もちろん参加者みなさんのご協力にも感謝です。
本日の走行距離 ４６７キロ
読み通り、大気の状態は安定し最高のツーリング日和になりました。
朝７時に松阪を出発し、南へ。
紀伊長島から少し無料の自動車道をはしる。
国道４２号線には数字がカウントしてあり、どうやら浜松からの延長距離らしい。
伊良湖からは海の上の距離もカウントしてるんだろうか？
４２号を下り、１１時前に和歌山県串本町の橋杭岩へ。
国の天然記念物です。
道の駅はリニューアルして綺麗でした。
二階のバルコニーのガラスフェンスは微妙に壊れそうな予感…（笑）
景色を堪能しました。
そこからもう少し南へ走って、潮岬手前から串本大橋を渡って紀伊大島へ。
海金剛で昼食です。
２１世紀に残したい日本の自然百選らしい。
綺麗な景色を眺めての野外食～ウマ～。
食後は３７１号線を北上し一枚岩へ。
でかすぎてファインダーに収まりませんでした。
道の駅も併設されていて快適です。
次は瀧之拝へ。
ここも道の駅が併設されてます。
道の駅瀧之拝太郎って変な名前でした。
敷地内にはへき地診療所があり、へき地だと公認してました（笑）
次に蜂の巣状の大岩で国の天然記念物の虫喰岩です。
ここも道の駅が併設されてます。
そこから東へ走り、荒船海岸です。
帰りも４２号を北上し、道の駅うみがめ公園？～道の駅まんぼうで休憩を取り２０時に無事に帰宅しました。
いつもながら、企画運営をしていただくsyanimuniさんに感謝します。
もちろん参加者みなさんのご協力にも感謝です。
本日の走行距離 ４６７キロ