もともと、オートバイとモーターボートに使おうと思って購入した物だが、実力がわからない。
自分で試してみる事にした。
京都旅行に持って行き、徒歩モードと車モードの両方を試してみた。
まず、京都市内での徒歩モード。
これは、多分都会では使えないと思う。
ビルの谷間ではＧＰＳの電波はキャッチできないようだ。
ただ、電波が入ると自分の居る位置はかなり正確に出る。
京都御所や二条城など周りに背の高いビルが無い所では正確に位置を示した。
この正確さはまぁまぁ合格点かな。
帰りは、名神高速から自宅までのナビを任せる事にしたが、比較の為、トヨタ純正ナビも起動させた。
音声案内は純正ナビに対して、おとなしい。
どちらかと言うと無口かな？
更に（次の案内があるまで道なりです）とか言って黙り込む癖があるようだ。
ルートは京都東ＩＣから名神高速に乗り、栗東ＩＣで下りて国道１号線を通るルートのはずが・・。
ＰＳＰナビは、１号線に下りてすぐに竜王ＩＣから高速に乗り直すように指示がでる。
う～ん。間違いないっ。（長井秀和風に）
こいつの頭は狂ってる。
さて、ナビ画面案内の方だが全体的に画像が寂しい。
純正ナビは川の形状や橋の名前、車屋さん、コンビニ、ガソリンスタンドなどの情報が多いがこちらはまったくダメだ。
たまに、ガソリンスタンドのマークや、大きなお店の名前が出るものの文字が小さく解りにくい。
この小さい円盤ではデータ量が乏しいのは無理も無いが・・。
しかし、徒歩モードと同じく現在位置の表示は正確である。
不便なのはまっすぐな道だと、消費電源節約の為か画面が真っ黒になる。
さらに、リルートを開始するまで画面が消える。
狂ったＰＳＰナビの案内を無視して１号線を四日市方面へ車を走らせてると、ＰＳＰナビが死んでる！
電池切れのようだ。
今回は充電アダプターを持っていかなかったので、ここで実験はジ・エンド。
自車位置が正確に表示される事がわかっただけでも成果はあった。
音声案内をどうしようか悩む所だが、次はオートバイで試そうと思ってます。
やはり、原始的にイヤホンでつなぐしかないかな。