最近、サンバーを停めたところにオイルが落ちていることがあり、エンジンフードを開けてみるとオイル漏れしている形跡がありました。
下からの図。なかなかのお漏らしぶりです(*^^*)。
今日、キャンピングカーのタイヤ交換でお世話になったトモエ自動車さん。午前中の予約がキャンセルになったとのことで、タイヤ交換の後に急遽見てもらえることになりました。スバル、特にサンバーはオイル漏れするものだとのことで、工場長も手慣れた感じでした。
早速タペットカバーをご開帳。なかなかの汚れっぷりでした(汗)。
タペットカバーもこんな感じ。オイル管理の大切さを痛感します(>_<)。
せっかく開帳したので、タペットの調整もお願いしました。結構クリアランスが大きくなっていたようで、規定値まで締めてもらいました。
薬剤やヘラでスラッジや漏れていたオイルを丁寧に掃除してもらいました。
清掃完了(嬉)。
新たに取り付けるパッキンです。
古いパッキンはカチカチに硬化していて、粉々に砕けていました(汗)。
アール部分には液体パッキンを塗っていました。
タペットカバーを元に戻して作業終了。作業時間は1時間ほどでした。
オイル漏れの作業はタペット調整を含み\8,000円也。エンジンのカシャカシャ音が静かになりました。ひとまず様子見です。
帰宅して、明日開催されるclassic days に参加するためお兄ちゃんはヴィヴィオを磨き込んでいました。
お兄ちゃんのヴィヴィオに対する愛情を感じます(*^^*)。
その間、父ちゃんはアディバを軽く拭いてやりました。
ヴィヴィオもピカピカになり、明日のイベント参加準備も完了です。
