まだまだ値段はお互いが、ハイブリッド車もよく売られている。
このハイブリッドにはいくつか種類がある。
パラレル式は、エンジンとモーターの両方を並列的(パラレル)に使う。
走行状況によって、モーターだけやエンジンだけといった最適の動力制御を行う。
ホンダのHVやトヨタのトラックHVなどに採用されている、
トヨタはシリーズ・パラレルトヨタが97年の「初代プリウス」以来、
乗用HVに採用しているのがシリーズ・パラレル式だ。
動力分割機構によって、エンジン動力は発電と車輪の駆動に使い、
さらにモーター動力も加わる。