どうもS山です。
このブログではラリーを始めるにあたって気になるそこんとこも書いていこうと思う。
まず気になることといったらどうやって車両を買うのかだ。
いきなり結論だがこれはショップに相談して最初からラリーカーとして出来上がっている車両を買うのがベストだと思う。
ありきたりな結論でがっかりした諸兄もいるかもしれないが、自分でベース車両を買ってイチから自分で制作するなんてのは経済的にも時間的にも遠回りだからやめておいた方がいいと思ってる。
ベース車両となり得る車を最初から所有している場合は別だが。
また、ラリーと言っても大きく分けてターマック（舗装路）とグラベル（未舗装等）があり、どちらを中心にやっていきたいのかでも車両仕様が異なってくる。
特にグラベルの場合はアンダーガードやマッドフラップなどが必須だからその分費用はかさむ。
そもそも車種にしたってだな〜…
…とまぁ色々と書いていこうと思ったが、ラリーを始めたいなんていう奇特な人はそもそもそんなこと知ってるだろうし、一般的な話を広範に渡り丁寧に書いていくのは心が折れちゃうのでやめた。
ここからはあくまで俺がどうやってラリーカーを手に入れたのか、超個人的な体験記として書いていくことにした。
俺の場合、学生時代から10年以上の間、大した客でもないのにお世話になっている某ラリーショップのK西さんにLINEで相談したんだ。
⇩LINEのやり取り
俺「ラリーカーありませんか？」
K西さん「あるよ」
と言われて出てきたのがこれ
LINEのくだりはだいぶ端折ったが、問い合わせたタイミングでちょうど製作中の車両があったのだ！
完成も間近でそろそろ売りに出そうとしていたとのこと。
即決だった。
ご覧の通り完成すらしてないし現物を見ることもしないで購入した。しかもLINEで。
俺はK西さんには絶大の信頼を寄せているので迷いはなかったのだ。
繰り返すがまだ完成してない車両を現物チェックもせずにLINEのやり取りだけで購入を即決したのだ。もしマネする際は自己責任でお願いしたい。
こういう買い方するのは、売り手が信頼できる時に限ると思う。
さて、このインプレッサ（通称インプたん）は
元々はターマック仕様に仕上げて販売予定だったのだが、S山はグラベルラリーに興味があり、ダートラにも出てみたいと考えていたのでグラベル仕様でオーダーした。
JDMとか言って国産中古スポーツカーの価格が無駄に高騰しているこのご時世、決して安い買い物ではなかった。
その軍資金はどうしたのって話になるが、それは当時所有していた車を売却して現金化したのだ。つまりは買い替え。
車を売った話はまた別の記事にして話す予定だ。
そして購入が決まった後はK西さんが車両仕様についての詳細をメールで送ってくれた。ありがとうございます！！
あとはそもそもホワイトボディー（ボディーから一切の部品が外された状態）からリビルド中の車両だったため、当然ナンバーも切ってある。
まずはナンバー取得のための仮ナンバーの取得が必要だ。
仮ナンの取得にあたっては時間が確保できず、K西さんにお願いした。その節はご面倒おかけしました（汗）
その後も正式なナンバー取得（＝今回は移転手続き、名義変更とも言う）のために陸運局にいったり車庫証明を取りに警察署に行ったりと色々と（面倒な）事務手続きが続いた。
平日仕事の会社員としてはこれらのためにわざわざ予定調整して有給取得するのが非っ常に面倒である。お願いだから土日もやってほしい（汗）
ちなみに移転手続きはそこそこ難しいので自信がない人はショップにお願いしてしまおう。
その方が時間も取られないしミスなく確実に手続きができる。
S山の場合は小難しいサラリーマン仕事に鍛えられているため、申請書の記入くらいは難なくできるのだ！
※本当は移転手続きもK西さんにお願いすればやっていただけるのだが、費用をケチって自分でやることにしたの
こうしてトントン拍子に話が進みインプたんが我が家にやって来た。
ちなみに撮影場所は俺が住んでる都心のタワマンに付いてる立体駐車場だ。
ウソだ。
本当は近所のショッピングモールの駐車場である（汗）
ラリーカーの買い方というより購入体験記になってしまった。
内容の割に長文なので誰も読まないのではと思っている。
慣れないブログなんてやるからぶっちゃけこの記事書くのに３日かかった！もう寝る！おやすみ！