オイル通油孔も確認
大丈夫そうッス‼️
ヘッドもカーボンを落として、とっとと組んじゃうが、センター出しがシンドイのよ
シリンダーヘッドナットを段階的にトルクをかけて、ひたすらキックしまくるぅ
途中、疲れたからジェネレーターに取り掛かる
今回ダイナ3000からノーマルCDIに戻す
電気系は詳しくないけど、本来H2はジェネレーターのコイル６個のうち4個だけがバッテリーの充電で、残り２個がCDIにあてがわれていて、バッテリー点火のダイナでは走っていてバッテリー上がりを起こすとのこと
実際、何回もバッテリー上がりしてるからノーマルに戻す
コンパクトでいい感じのダイナのSG
ピックアップとSGローターの間を調整して、今日はここまで
またセンター出しの続きで、ひたすら蹴ったぐる
明日は多分、筋肉痛ッスな