その後も100kmも走らずに電圧が低かったりウィンカーがつかなかったりエンジンの回り方が微妙だったり・・・
あとは何処なの
オーバーホールの時に電気系で交換したところはメインハーネスとPIAAのHIDとリチウムバッテリー
バッテリーはレギュレーターが逝った時に破裂してるので2個目で、どちらも鉛バッテリーの倍近い額
リチウムバッテリーはコンパクトだから合羽入れるようにバッテリーケースを加工しようかと思ってた・・・
でもこのままだと安心して乗れないし一か八かの勝負で鉛バッテリーを購入して交換する
いざという時にピックアップしてもらえよう山◯サンの在宅を確認してから試走
メチャメチャ電圧安定してます
エンジンの回りもいい
山◯サン宅に着いたら山◯サンが『エンジン何かした？音がこの前と違うけど⁇』
事の顛末を話すと『最新のものが良いとは限らないね』と
お土産にネギ貰った
とりあえず、これで安心して乗れるかな
しかし、ずっと10R乗ってたから上手くGPzに乗れない