昨日から今日の昼時まで、乗り物に関してのつまらないトラブルが
続出して、チョットこれまでの勢いが消沈させられた。
昨夜、犬のえさを買いに某ドラッグストアーに向けてチャリキで爆走
していたところ、舗道に入る際のちょっとした段差に差し掛かった
ところでリヤホイール辺りで違和感を感じ、とっさに飛び降りた。
ホイールを手で回転させてチェックしてみたところ、スポークがゆるゆるで
リムが振れまくってしまってほとんどオシャカ状態。
直すにも相当部品代がかかるであろうし、なんといってもチャイナ部品なので、
同じ規格ものは流通していないであろう・・・。（国産の代替品だと「全交換」
の予感・・・。）その日は そのまま前荷重で走って買い物してきちゃいました。
今日はホンダのNSR250R（ガルアーム。恐らく’93モデル）というレーサー
タイプのバイクに久々に乗って、管轄である陸運事務所に登録に出かけた。
前オーナー指定のエンジンオイル（ワコーズ社から）を変更し、アメリカ製の
カーボンが少ない某オイルに入れ替えて準備は万端であったはずなのだが、
燃料コックレバーの取り付け位置を合わせ間違えていたようで、帰りの途中で
痛恨の燃料切れ（ガス欠）。
土手ぞいの道を離れ、農道をひたすら押して歩いた・・・250といえどもすげ～疲れる・・・。
その途中、用水路のほとりで亀発見！日本古来の普通の亀。（カミツキガメとかワニガメ
じゃない。）
農家の軽トラックにでも轢かれたら可哀相なんで、除けて田んぼに移してやった。
良い事をすると神様は見てるようで、コンビニとＧＡＳスタンドが1㎞位先の方に
見えたので一安心。
コンビニでＡＴＭで現金を引き出し、無事にスタンドで給油する事に成功・・・
（わかってると思いますが、口座にもあまり余裕は無い当店・・・・・）
亀の居た農道を通り
土手沿いのお馴染みコースに復活したＮＳＲで、
厄払いがてらド派手に直角ウイリーを決めた。
（結局、ＲＣ-バルブ動いて無かったので、全開固定のまんまよ・・・）
続出して、チョットこれまでの勢いが消沈させられた。
昨夜、犬のえさを買いに某ドラッグストアーに向けてチャリキで爆走
していたところ、舗道に入る際のちょっとした段差に差し掛かった
ところでリヤホイール辺りで違和感を感じ、とっさに飛び降りた。
ホイールを手で回転させてチェックしてみたところ、スポークがゆるゆるで
リムが振れまくってしまってほとんどオシャカ状態。
直すにも相当部品代がかかるであろうし、なんといってもチャイナ部品なので、
同じ規格ものは流通していないであろう・・・。（国産の代替品だと「全交換」
の予感・・・。）その日は そのまま前荷重で走って買い物してきちゃいました。
今日はホンダのNSR250R（ガルアーム。恐らく’93モデル）というレーサー
タイプのバイクに久々に乗って、管轄である陸運事務所に登録に出かけた。
前オーナー指定のエンジンオイル（ワコーズ社から）を変更し、アメリカ製の
カーボンが少ない某オイルに入れ替えて準備は万端であったはずなのだが、
燃料コックレバーの取り付け位置を合わせ間違えていたようで、帰りの途中で
痛恨の燃料切れ（ガス欠）。
土手ぞいの道を離れ、農道をひたすら押して歩いた・・・250といえどもすげ～疲れる・・・。
その途中、用水路のほとりで亀発見！日本古来の普通の亀。（カミツキガメとかワニガメ
じゃない。）
農家の軽トラックにでも轢かれたら可哀相なんで、除けて田んぼに移してやった。
良い事をすると神様は見てるようで、コンビニとＧＡＳスタンドが1㎞位先の方に
見えたので一安心。
コンビニでＡＴＭで現金を引き出し、無事にスタンドで給油する事に成功・・・
（わかってると思いますが、口座にもあまり余裕は無い当店・・・・・）
亀の居た農道を通り
土手沿いのお馴染みコースに復活したＮＳＲで、
厄払いがてらド派手に直角ウイリーを決めた。
（結局、ＲＣ-バルブ動いて無かったので、全開固定のまんまよ・・・）