アンニョンハセヨー！
7月最後の週末です。
先週のリム落ちの衝撃的な出来事から1週間！
頭の中は、改善はどうしよう？
AIにもアドバイスを求めたり。
対策は土日しか出来ないので、とりあえずは仕事！
今週は月曜から水曜までホーチミン出張！
気分転換にはもってこい
フライト✈️は約5時間！ 長い〜！
でも大丈夫！
映画鑑賞のお時間
今回はマイケルジャクソン！
特別にファンでは無かったですが、改めてすごい方だと。
確かに、初めてスリラーを見た時は、驚きと言うか、感動と言う、すごい世界だ！
と思ったものでした。
今回の出張は台湾時代のお客様をベトナムのメンバーに紹介。割と、ゆるい仕事です
先週のリム落ちの衝撃を少し忘れるくらいの衝撃がありました！
アラスカ産ロブスター🦞
見たこと無い大きさ‼️
ハサミ✂️が私の手のひら🫲くらいありました。
まぁ、ホーチミンに行って中華屋さんに行ったわけですが。
香港風の料理ではじめに堪能！
もうひとつは鍋でした🍲
とても美味しく頂きました
さて本題のリム落ち対策は？
結果は50Cに変更🛞
やっぱり、一度リム落ちしたサイズでの走行は、安全上の不安がついてまわるので。
それと、メーカー推奨は50C以上だった事もあり。
ホイールとタイヤの収まり重視で45Cの選択でしたが。
確かにホイールからの膨らみが少なく、見た感じは良かったのですが。
最後は安全第一ですね
先週から変わったハンガン自転車道の入り口でパチリ📷
この時は45C！
交換後は
まぁ、見た目はほとんど一緒ですが。
1点だけ50C交換のリスクが。
vadoの装置タイヤの最大幅は47C。
50Cはチャレンジャーです。
気になるタイヤクリアランスは？
フロントは、タイヤのヒゲが当たってます
リアはチェーンステー側が狭いですが、フロントよりは隙間があります。
昨日、今日で、いつものハンガン自転車道を100km走りましたが、とりあえずは支障無しです
と言う事で、やっと完成です
ちょっと高い授業料を払いましたが。
(45Cは2週間で処分です
)
帰りにいつもの二重橋を通りましたが。
ちょうど放水の時間でした
音楽🎵に合わせて、ノズルが上下↕️に動きます。
夜はライト💡アップされて綺麗ですよ。
(まだ、見てませんが)
バージョンUPも終わり、これからは走るのみ！
まずはハンガン自転車道を制覇して、この秋は、ソウル近くの山🏔️を目指そうと、いくつか確認済みです！
最後まで読んで頂きありがとうございます。
ではまた次回に🐍