最近ずっとプレスカブのことばっか考えている(*´-`)割と。
ちょっと手間がかかるバイクなのでちょっとグチを書かせて欲しい。
ワイがプレスカブ買ったのは大体一年前で。
嫁はんもらったしー、家に車二台ないと不便だろー（車二台維持する金はなし）ということで、ヤフオクで入札して5万くらいで落とした代物。
ホントは普通のスーパーカブ欲しかったのだけ近場でなかったし、スーパーカブ中古は10万くらいするのよね(*´-`)
そのプレスカブ、新聞屋が乗り換えのため廃車したのを一応乗れる程度にはメンテしてくれてたが、タイヤは山3分、チェーンは限界で遠乗りするには不安が残る代物で。
さらに、プレスカブというバイクをネットで調べればわかるけど。
スーパーカブやリトルカブと部品の互換性がよく分からない…特に足回りチェーン周りは重い荷物を載せるために後輪のタイヤ幅が大きかったり、センタースタンドがクソデカかったり、スプロケットがギア比が小さかったり、チェーンコマ数が多かったり、後輪ブレーキが大型だったり色々とカスタムされているので、気をつけないといけない。
(*´-`)つまりスーパーカブで使える社外品が使えたり使えなかったり、頭使ったりしないといけないから。あまり素人向けではないのよ。安いけど。
まあ、買ってしまったし使わねば仕方ない。
ノーメンテで半年ほど近所のスーパーに買い物とか近場で動くのに使ってたww
(*´-`)ついにチェーンが寿命を迎えてカンカン音し始めたのでついにチェーン交換に挑戦したんだなー
それが泥沼の始まりで。
チェーン交換→チェーンケースが割れてるのを発見→チェーン交換後チェーンがチェーンケースに当たってカンカンする→チェーンスライダーがちぎれとる→レッグシールドが割れとるなど…色々と問題の発生…いや発覚かな？(*´-`)今までよく無事で乗ってたなあって感じ。
そのままボチボチ雪が降るシーズンになるしで納屋へ封印してたけど。
(*´-`)雪降らないし近場回るのにないと不便なので重い腰を上げることに。
まず部品交換しないと動くもんも動かんので、どの部品が使えるか知るためにヤフオクでパーツリスト第三版を入手（ワイのプレスカブはC50BN8…どのパーツリストを買えばいいかすら分からなかったからすげー時間かかったわ）
トネコーケンさんのスーパーカブという小説で
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部販というところかバイク屋から純正品の部品が手に入るのがわかった。
前記した理由（社外品が使えるか分からない）から社外品やヤフオクは諦め、近所のバイク屋でレッグシールド、チェーンケース他摩耗してそうな部品をパーツリストから書き出して注文。
(*´-`)純正品の値段も社外品と比べると一個プラス数百円とかのレベルだし、送料考えるとトントンか純正品のが安い？
そして先日部品が届いた（注文した翌日…バイク屋の物流能力にビビった）ので、割れたチェーンケースと摩耗して3分の1ほど摩耗して消えたチェーンスライダーを交換。エンジンオイルも交換したわー。
(*´-`)ネットで調べたり本見たりパーツリスト見たりかなり時間取られたし疲れた…
その結果、チェーンの回るシャーって音やニュートラル時にギアボックスから少し音がするものの普通に乗れる代物になった！ので満足。
次の作業予定は日焼けでバリバリのレッグシールド交換とシールド下の清掃。フロントタイヤとリアタイヤ外してタイヤ交換ブレーキ清掃まで。
(*´-`)先は長いの。