勝山から越前市まで（永平寺の裏の道から美山へ、そこから文殊抜けて越前市の山越えルート）行ったら、道中スピードメーターケーブルのインナーワイヤーを落としてきたにょですよ。
(*´-`)いやあんなん抜けて無くすと思わんやん…
スピードメーターが正常に作動しないと整備不良でキップ切られるので、仕方なく直すことに。
ついでだからスピードメーターケーブルのアウターも替える。
部品お値段1300円ナリー(*´-`)安い？
作業へ。
まずヘッドライトを外す。
配線を千切れないように加減しつつ引き出す。
スピードメーターケーブルアウターの頭のネジ（スピードメーターについてるくるくるまわるやつ）をラジオペンチで外す。
ヘッドライト穴から古いスピードメーターケーブルを引き出す(*´-`)コレが一番手間取ったかな？コツはヘッドライト穴の左側から引き出して詰まったら、少し戻して、次はヘッドライト穴の右側から引き出して、詰まったら戻して、ヘッドライト穴の真ん中あたりから引き出して…を繰り返すといつか抜ける。
新しいスピードメーターケーブルを下から入れる(*´-`)なんかコレが一番難しいらしいけど1発で貫通した。うれぴー。
スピードメーターケーブルをスピードメーターに刺してねじねじする(*´-`)案外スピードメーターケーブルアウターの頭ねじは落ちないし、ラジオペンチより指でねじねじした方がはやい。
スピードメーターケーブルのフロントタイヤ側を刺す(*´-`)コレ、スピードメーターケーブルインナーに−の切り込みが入っていてフロントタイヤ側の−に合うように刺さないと動作確認が上手くいかない。
動作確認(*´-`)↑が原因で何回もやり直した。
以上。約1時間。
スピードメーターケーブルを下から入れるのにえらい苦しむという話が下調べ中いっぱい出てきたから結構びびってたけどあんまし作業難易度高くなかったなーという印象。
店でやると工賃部品で3000円くらいらしいので時給1500円分の仕事はしたかな？