ムルティストラーダ６２０って！？

やっと、タイトルのムルティストラーダ６２０登場。




ドゥカティのムルティストラーダは発売当時2003年頃は１０００ｃｃのみのラインナップだったが、2006年の一年間だけこの６２０を販売していたという希少なバイクです。
ぱっと見は１０００ｃｃと区別がつかないけど、スイングアームが両持ちとなっていたり、タイヤサイズやメーター周りが違っていたりします。値段ももちろん違いました。

2007年に通勤用バイクを探していて、カスノモーターで登録のみされていた走行距離10kmのこのバイクを発見、最寄のドゥカティ神戸に取り寄せてもらい購入しました。

はっきりいって、通勤にツーリングに言うことなし。
通勤燃費は冬場でも20km/lを下回ることなく、ツーリング燃費は平均して25km/l、へたをすると30km/lの燃費も夢ではないです。その分、ドゥカティらしさは希薄かもしれません。

残念なことに、昨年の夏、渋滞中に後続車が追突し転倒、スピードはでていなかったのでダメージは最小限で済みましたが、そのあいだに転勤したり、保険屋さんと交渉したりとほとんど乗ることなく（8月の時点で29500km、現在31483km）、これからぼちぼち記録を残していきます。

スペイン・モロッコツーリング～その３

さて、怪しいガイドに連れられていった絨毯屋さんで買ったもの。
・絨毯（まるめてバイクのボックスにはいる程度のもの）
・ターバン（いつ使うのか？？）
・テーブルクロス（異国情緒が伝わってきます）






モロッコは、タンジェ→メクネス→フェズ→シャウエンを３泊４日でまわり、最終日の金曜日にシャウエンからタンジェ、フェリーでタリファに渡りマドリッドまで一気に走りました。

メクネス（モロッコの古都）


メクネスの旧市街で会ったやんちゃ兄弟


フェズからシャウエンへ


シャウエンのホテルの入り口にバイクをとめさせてもらう



日程の都合上、モロッコの北部にしか行けなかったけど、知人に聞いたところ南の方が人も景色もよいとのこと。次回は南の方まで行ってみたいな。




走行距離　2348km（31023km-33371km）
燃費　　　20－25km/l

スペイン、モロッコツーリング～その２

アルヘシラスに近づくにつれジブラルタル海峡を渡るフェリーのチケット売り場が道沿いにちらほら見えてきます。以前も同じ道を走ったけど、気にしていなかったのでまったく気づいていなかった。。




■ここからは、アルヘシラスからタンジェへの出国、入国審査のおはなし

☆準備するもの☆
バイクの登録証。
Joseさんが準備してくれた車両レンタルに関するフランス語で書かれた書類。
小銭（１ユーロ、２ユーロを多めに準備しておいた方がベター）
フェリーチケットとパスポート。


フェリー乗り場まで行って、往復のチケットを買っとく方が良いとのことなので、とりあえずフェリー乗り場へ向かいます。




アルヘシラスからモロッコのタンジェ（タンガとも発音する）への往復チケットを買おうとして駐車場のおっちゃんにチケットセンターに連れて行かれ、帰りはタンジェで買った方が安いよ、といわれ、片道チケットを購入。４５ユーロくらいだった。で、そのおっちゃんがチップを要求してきて、分かんないからいくらだと聞くと、あなたの気持ちをください、ってことなんで適当に２ユーロ渡した。
チップは、特にモロッコでは苦労することになりました！
フェリー出発が１６時（予定は１５時だったのに）、タンジェ着が１８時。
時差があるのでフェリーの中にいた時間は４時間ほど。

パスポートコントロールは、到着間際にフェリーの中で実施。一度に乗客が押し寄せて待ってた人は３０分くらい待つのかな。僕は話を聞いてたんで、船内放送の案内と同時にパスポートコントロールにいったのでほとんど待ち時間なしだった。
でもフェリーをでて、車両の入国でめいっぱい時間をとられ、一時間くらい、結局入国した時間は１９時半くらいだった。

■ここまでで入国完了。

あやしいモロッコガイド（英語を話す）のムスタフに連れられて、この時点でカモですね～、分かってはいたけどめんどくさかったし、夜走るのは不安だったので、ついていくことに。

バイクのとめれるホテルをリクエストして、晩御飯に連れて行ってもらい、絨毯屋に連れて行かれ、そしてミントティーのカフェにも連れて行かれ、さいころゲームをしてモロッコ初日は過ぎていきました。



絨毯屋さんと。


★結論★
初めての国に行くときは、明るい時間に入国しましょう。
以前、バイクでギリシャからトルコに、やっぱり２０時くらいに入国して、苦労しました。暗くなると心細いし、明るいうちが基本です。

2010モデル ムルティストラーダ1200？

来年発売？

http://www.passionperformance.ca/motorcycle/galleries/6070/

フロントが分からないのが残念。
なかなかカッコ良さそう。696ででないかな～

スペイン、モロッコツーリング～その１

いきなりですが、九月に行った海外ツーリングの話から。
９年ぶりのスペイン、そしてレンタルバイク屋さんHappy Rider Motorcycle。
オーナーのJoseさん、相変わらずいい仕事をしてくれて、とても信頼のおけるバイク屋さんです。
今回はHondaのトランザルプ６５０をレンタルしました。

事情により病みあがりなので、一ヶ月前に左手人差し指を骨折、アンダルシア地方でのんびりしようと思っていたら、ついモロッコまで足を伸ばしてしまいました。

Happy Riderを４時頃でて、スペインの古都トレドに向かいました。マドリッドの南７０ｋｍほどのところなのですぐですね。

タホ川に囲まれた美しい町です。中世の町並みが残されていて世界遺産に指定されています。
有名すぎるのであまり書きませんが、おすすめがひとつ。


タホ川をはさんで反対側にあるパラドール（スペインの国営ホテル）のカフェ。
ここから眺める町並みがいいですね。ツアーバスも来ないためツーリストが少ないのがいいです。

着いた時に九人かけの席しか空いてなくて、座って３分後に団体さんが到着。空けなあかんかなと思っていると、英語で相席いいかみたいに聞かれて、いいですよと返事をして、団体さんに加わるカタチとなりました。


コーヒー飲んでゆっくりしたら、出発するつもりが結局１時間ほど話し込んでしまいました。
３歳くらいの男の子がかわいかった。お礼にバンダナ、プレゼントしたら喜んでくれました。

そして、もう少し南下してコンスエグラ、風車の町です。
丘の上にカスティージョ（お城）と風車があって、スペインらしいおもしろい風景を楽しめます。






カスティージョの中の礼拝堂。


天気も安定していて、とってもリラックスできました。
もう少し南に向かって、モロッコを目指します。

つづく