オーバーホール完了

エンジンのオーバーホールが完了したので、青にかわった代車のセローで枚方のバイク屋さんへ。

今回はエンジン腰上オーバーホール、電装系をメインに部品交換してもらった。合わせて、ハンドルを交換して少し手前＋少し上にポジションを変更。また自動戻りで使いづらいサイドスタンドなので、自動戻りでない普通に使えるタイプを後付け。

だいぶ楽チンになったなぁ(^^)

テストランで気になったアイドリングの落ち込みも、再調整で改善されていた。

しばらくは3000回転までで慣らして、次は1000km点検！

費用はそれなりにかかったけど、まだあと10年10万キロ走る予定なので良しとしよう。

まだまだメンテナンスは終わらない(笑)

バイク屋さん、よろしくお願いします！

走行距離 34004km

2000年7月、スペインのエルブルコにて〜 5/100

アンダルシア地方に向かう途中の町で泊まったオスタル(日本で言う民宿かな)の前で遊んだ子供たち。みんな元気でフレンドリー！

@HONDA CB500

セローで山へ

せっかく代車のセローがあるので山へ。

奈良、和束町の茶畑を散策。

てっぺんが気になる。

どこにでも気兼ねなく入っていけるセローはやっぱりスバラシイ‼️

てっぺんが気になり、登ってみたが意外と急勾配で転倒。ミラー破損でバイク屋さん申し訳ない。

このあと、大阪のバイク屋さんへ。

残念なことに、近くまで行ったところで接触事故。転倒は逃れたけど、へこむなぁ。

帰りは色違いのセローで帰宅。。

サンドブラスト日和

先週R80を大阪のバイク屋さんに預けていて、エンジンばらしたからシリンダーとヘッドをサンドブラストあてたかったら自分でやる？と連絡があった。

早速、代車のセローでバイク屋へ。

まずは付着してる油脂をクリーナーとシンナー、真鍮ブラシで取り除き、ガムテープでマスキング。これだけで3時間ほど。

あとは気の済むまでキャビネットでサンドブラスト加工。初心者なのでほどほどに。というか、やってたらキリがないのであきらめて2時間で終了。左は加工前。

バイク屋さんのブログより。

最後に水を流しながらアルミの粉を落として、エアガンで水を切って終了。冷たい^_^;

また機会があったらやってみたいな。

次はもっと上手くできそうだ！！

本日の走行距離 80km(7175-7255)

今日は何十年かぶりで西日本に最大の寒波が到来！寒かった～

富士見ツーリング

今年も富士山見たさに伊豆へ。

初日は雲がかかってて全く見えない。

２日目は快晴！

さすがに雪が少ない。

それでも綺麗な富士山だ！

お昼はコーヒードーデスカにて富士山見ながら燻製猪カレー

夜は桜海老そば。

道の途中でみかん。

泊まった宿は貸し切り状態。

宿には小さなお客様？大きくなったらバイク乗るかな⁈

466km(95193-95659)

520km(95659-96179)

燃費 24-26km/l

羽田ホンダ販売の評判

R80を購入したのはこのお店。

購入して３回ほど走りアイドリングが不安定、オイルパンからのオイル漏れ、走行時の異音についてメールしたけれど、二週間経ってもなんの連絡もなし。

動くレベルのバイクは提供出来ているのかもしれないけど、プロフェッショナルにはほど遠い。そんな印象を受けた。

初乗り、日南海岸

日南海岸へ

94km(94856-94950)

走り納め、九州へ

今回もサンフラワーで別府へ。

明石海峡大橋

天気が良いので、やっぱりやまなみハイウエイを走る！

湯布院

由布岳

長者原、午前

そして午後

大観峰から

別府に戻り、鉄輪ゲストハウスに宿泊。

熊本から近くゲストハウスをオープンする元TZR乗り、東京から自転車の若者、加古川から一人旅のおねーさんと宿主の五人で忘年会。

今日は県道52号経由で波野、高千穂、さらに国道265号で椎葉、西米良、西都を経由して帰宅。

途中でお茶休憩

今年最後の夕陽

306km (94250-94556)

300km (94556-94856)

平均燃費 25km/l

10万キロまでもう少し！！

最近、電装系警告ランプがたまに点く。

何だろうな？

整備記録、オイル交換

九州帰省に備えて、オイル&フィルター交換。ブレーキランプもつかなかったのでスモールランプ交換も。

94225km

七曲り