IF18-2のカーボンリヤステフナーを試してみました。
取り付けには、ちょっと加工が必要！
加工と言っても、ちょっと樹脂部品を削るだけ。
まずは、リヤバルクを左右繋いだだけの状態で走行。
ここは前から試していたところなので、わかってはいましたが、
リヤの動きがカチッとしてシャープな感じになります。
個人的にはここは必須。
次に、アッパーデッキ部分も繋ぎました。
そしたら、加速する時に真っ直ぐ前に強く出るようになりました！
簡単に取り付け・取り外しできるので、路面に合わせてセットできて良い部品です。