ＧＴ－４Ｗのギヤ比

ＢＡＳＫトロフィーのＴＧクラスに参戦中の僕のＧＴ－４Ｗ、他の車よりもギヤ比がかなりハイギヤード
インフィールドは１速で走れちゃうぐらい
ストレートでは人一倍エンジンの回転数が低い
ストレート入り口のラインが悪いとスピードが上がりきらない

デメリットばかりだと思っていましたが、前回のレースで気づきました。
前に車がいるとスリップストリームでストレートスピードがＵＰ
ストレートエンドで勝負を仕掛けられるぐらい違う
あんなにペッタンコなランボルギーニでも空気抵抗は結構大きいんだなぁ～と実感

でも、このギヤ比だとクラッチのセッティングが難しい